國人是近幾年纔接受旅游的，以前旅游是有錢有閑階層的游戲。自從每年兩度的黃金周走進人們的生活，旅游也開始光明正大地進入了尋常百姓家。老百姓生活富裕之後，在旅游中開了眼界，看到世界上還有更精彩的活法，便更熱情地投入到每年兩度黃金周的旅游熱中。與百姓的熱情同步，社會、商家、媒體在黃金周到來之前，為您規劃線路，盤算經費，打點時間行程。長線旅游、短途休閑、組團時間、經費預算成為掛在人們嘴上的話題。黃金周旅游休閑以不可遏止之勢，成為佔據人們生活重要位置的新民俗。

　　記者在采訪中了解到，進入9月，各旅行社就開始為黃金周的旅游高峰作准備。一個在『五一』黃金周中由於准備不足造成游客投訴、被有關部門處罰的旅行社，這次早早地就開始張羅，准備在『十一』的黃金周中挽回形象及經濟上的損失。旅行社經理告訴記者：黃金周旅游已經成為旅行社收入的重要來源。以前出現問題是因為線路過多過亂，這次精心准備了幾條精品線路，希望借此創出品牌。平時的散團零客勉強應付『人吃馬喂』，這一年的結果全看這個黃金周的收獲了。旅行社渴望在黃金周中有所作為，與旅游沾邊的租車行也厲兵秣馬，我市最早進入租車業的北良租車公司經理對記者講：由於手續及抵押問題，哈爾濱的租車業平時不是很景氣，只有到了旅游旺季纔火爆，他們的幾十臺車早就全面進行了檢修，迎接旅游高峰的到來。從進入9月中旬，開始陸續地接到定車電話，到現在已經基本定租一空。商家如此，媒體也為旅游熱推波助瀾。打開互聯網，旅游信息鋪天蓋地。駕車之旅、探險之旅、文化之旅、主題旅游，各種旅游形式像一道道大餐，吸引著人們去分享。

　　在中央大街一家旅行社的門口，記者采訪了剛剛取完機票准備黃金周飛往海南的王先生。王先生是合資企業的高級白領，妻子是一家學院的講師，兩個人『五一』黃金周是在泰山度過的。說起旅游，王先生一肚子牢騷，卻又很看得開。『上次旅游住在一家賓館，樓層竟然只有一個服務員，上一撥客人走後的被子都沒有疊。我們提出意見，服務員竟說你沒看見我忙不過來嗎？好像我們是去給她添亂的。在黃金周旅游，就得學會克服困難。雖然疲累，但是那分快樂是不可替代的。』『沒想過不去跟團旅游，選擇其他方式度假嗎？』『黃金周出去走一走，已經成為習慣了，還真沒想過別的方式度假。』

　　黃金周旅游度假，在很多年輕人的生活中，已經佔據了不可或缺的位置。

　　王先生屬於那種有假就游的年輕人，對旅行中遇到的困難有足夠的認識，李亮先生雖然不是有假就游，但是對黃金周旅游也抱著欣賞的態度。李亮是機關乾部，說起旅游，李亮一臉興奮。李亮說：『趕在假日去旅游，既能享受天倫之樂，又飽覽祖國的大好河山，是兩全其美的好事。去年「五一」，我領著老婆孩子、老爹老媽去了一趟三峽，老媽至今對那趟旅游念念不忘，說是活了大半輩子，可算是開了眼了。我和老婆商量，「十一」把岳父岳母也帶上，這次選擇的是上海，讓老人們看看大都市的風貌，順便游游江南水鄉。』

　　黃金周已經變成了旅游周，由於我國幅員廣大，旅游的空間廣闊，在黃金周到來之前，到處聽得『游』聲一片，普通百姓正成為這種新時尚的主力。

　　　　個性化休閑初露端倪，所謂『新人類』、『新新人類』崇尚更『酷』的玩法

　　旅游成了大多數人『趨之若鶩』的假日選擇，新潮的年輕人同樣選擇旅游、休閑，在旅游休閑中換了更『酷』的玩法。一方面緩解了旅游跟團造成景點服務的壓力，另一方面也給假日休閑帶來了幾許新意。

　　　　駕車旅行感受自由奔放

　　記者在租車行采訪時，正趕上提前預定租車的張凡來提車，張凡交上房證、5000元抵押金和身份證、駕駛證的復印件，租走了一臺捷達王。

　　張凡轉業兵出身，在部隊考取了駕駛證，卻沒有自己的汽車。張凡說，趕上黃金周，租臺車帶著父母和老婆孩子出去轉一轉。張凡給記者算了一筆賬：『我這次准備到沈陽、千山、大連、青島幾個地方轉一圈，跟團旅行，每人就得1200元以上，5個人就是6000多元。錢不少花，每天還得跟著旅游團疲於奔命。我自己開車走，父母年紀大了，想歇就能歇著，看過的景點可以不看，順便我還能看看多年不見的戰友。』『租車花費並不大，每天200元錢，車輛出了毛病還有保險公司。一圈7天下來，車費纔1600元，剩下的就是讓家人吃好、玩好。最重要的是感受那份自由。』

　　隨著人們的消費觀念、休閑觀念的成熟，越來越多的人們選擇了這種更自由奔放的休閑旅游方式，順應這種趨勢，許多媒體也適時推出駕車自助游的參考線路，使這種自助游的形式更具有操作性。

　　　　網上征游伴你敢去嗎？

　　去年『十一』，位於我市的一所大學校園出現了一張男同學征游伴的啟事，一位女同學勇敢地應征，兩個人一起背包游了西藏，在旅游中產生了感情，成了一對佳侶。這件事成了當時媒體報道的新聞。時隔一年，這種在同學中征游伴的方法已經被另一種更前衛的征游伴方式取代，這就是在互聯網上『廣撒英雄帖』，邀朋呼友一起出去旅游。

　　一位網友在網上貼了個邀友的帖子：你希望自己駕車出去旅行嗎？路線是蘭州、青海湖、敦煌……這個帖子引來熱烈的反響，有的網友表示自己只想去其中的某幾個景點，有的網友表示可以考慮結伴旅行，但不一定要自己駕車，自己駕車中途出了事故比較麻煩。記者無從印證這個網友是否找到了同車旅行的游伴，至少網上邀友是很有想像力的。以為叫小顧的女網友在網上發出帖子，和深圳的兩個女孩已經到了泰山腳下，希望邀請朋友一起登山，男女不限；一位男士邀請人們一起去承德，吃農家飯，跑馬大草原……記者問一位身邊的大三學生，這種網上邀友成行的幾率有多大，這位大學生笑言：其實這沒有什麼，我要是有時間也可以參與，和陌生人交朋友是證明自己能力的手段，走上社會之後，每天不都要和陌生人打交道嗎！

　　青年人總是有不同於以往的想法，並不遺餘力地嘗試，也正是這種新鮮的玩法，纔使得生活充滿新意。

　　　　當把獨行俠打起背包就出發

　　與駕車族、邀友族相比，背包族或許沒有更新鮮的創意，可是絕對算得上是最有膽量的一族，放下手中的工作，打起背包走天涯，翻山過嶺、宿村住寨，圖的就是輕松快活，在休閑中玩出自信瀟灑，越來越被年輕人所接受。

　　小汪是背包族中的『狂熱分子』，『五一』的時候他打起背包，穿越了張廣纔嶺，他對此的感受是：『大自然是緩解工作緊張的一服靈丹妙藥，投入自然的懷抱，和山水親近，心情格外的放松。在大自然中跋涉了一周，治愈了我的失眠癥。』嘗到了甜頭的小汪，准備利用這個黃金周，徒步考察五大連池。與小汪不同，李霞是另一種形式的背包族。去年，李霞獨自一人旅游了俄羅斯，今年她准備一個人到香港度假。她說，身邊無人隨行，感覺更自由，更放松。

　　記者在這裡提醒准備獨行的背包族，一定要帶好必要的用品，旅途中會出現各種『想不到』，不做必要的准備往往會半途而廢。

　　　　黃金周中人們學會了旅游休閑，多種休閑度假方式使人們的休假更據理性

　　黃金周以游為主，兼具其他形式的休閑，理性休假漸漸走進百姓生活，選擇多種形式休假，已經為百姓所接受。據旅游界人士分析，經歷了兩次『十一』黃金周的歷練，今年紮堆旅游的情況將不會像原來那樣嚴重。這有市場調節的原因，更多的原因是由於老百姓的休閑觀念發生了變化。

　　　　天倫休假給父母送去安慰

　　梁安是農村考入大學的高纔生，畢業後留在我市一家合資企業。剛剛過去的中秋節，梁安沒有回家，他電話中告訴父母，『十一』的時候一定帶他們的小孫女回老家看看。梁安說，馬上就要秋收了，回去幫父母忙活忙活，也算是盡了一份孝道。記者采訪中了解到，這種回父母身邊度假的年輕人不在少數。我們姑且把這種度假方式稱做天倫度假，天倫度假作為休閑方式回歸生活，或許表明傳統的道德觀念也在回歸。

　　　　農家度假另一種形式回歸自然

　　記者采訪中了解到，我市某機關的於江已經接受農村戰友的邀請，准備帶老婆孩子去農村待上一周。於江說，孩子長這麼大，還只是在圖片上看過包米、谷子，就連吃的黃瓜、茄子也以為是從樹摘的。孩子聽說要到農村去，樂得直蹦。我戰友在農村有個小農場，養雞養鴨還養魚，垂釣柳陰下也不失為一種樂事。和於江有共同想法的市民不在少數，許多市民都把休閑放在農村，日益發展的農村再也不像從前那樣讓人生畏了。

　　　　文化度假讓孩子長知識

　　離黃金周還有幾天時間，周敏就開始收集博物館等部門舉辦展覽的信息，她要在這一周時間內給孩子開開書本之外的眼界。周敏得知博物館有一個蝴蝶展覽，早早就買了幾張票。面對記者采訪，周敏笑著說：就是想讓孩子開開眼界，了解點書本上沒有的知識。她除了准備領孩子參觀蝴蝶展之外，還准備參觀金上京博物館、東北烈士紀念館。她認為，讓孩子了解書本之外的知識，是其他活動不能取代的。

　　度假的方式是多種多樣的，有人准備探險度假，有人准備充電度假，正是因為有了許許多多的度假方式，纔使得人們的生活豐富多彩，也使得黃金周的旅游壓力，在供求雙方的互動下變得趨於平衡。

　　　　今年『十一』，旅游休閑顯得成熟

　　又近十一，身邊忙著安排旅游行程的人越來越多，可這個黃金周比往年平靜了許多。日前，據有關部門旅游信息預報顯示，今年『十一』主要旅游地區住宿還有較大空間，民航運力充裕，只有部分火車線路出現票源緊張的狀況。

　　據一家旅游公司調查顯示，主流旅游人群的旅游觀念，已經從以往盲目跟風只知道奔著熱門景點跑的狀態，轉變為注重個性和目的。對於很多旅游者來說，熱門景點該去的也差不多都去過了，如今怎麼玩比在哪兒玩更重要，會玩兒的人，不再跟風走。

　　王軍威先生酷愛旅游，從不放過任何一個假期，幾年來走過了大江南北的許多熱門景點。本以為這個『十一』他又會打起背包遠行，不料他選擇了家門口的鏡泊湖。用這幾天時間滑草、賞瀑，飽覽北國風光。王軍威先生認為，北國的五花山是獨特的，加之今年水大，鏡泊湖瀑布壯觀，是難得一見的景致。

　　王先生代表了許多成熟旅游者的觀點，與其走馬觀花，不如在一個地方玩好玩透，增加對一個地方人文歷史的全方位了解。

　　與此同時，旅行社改變了滿山跑馬、眼大肚子小的心態，更注重服務質量，力求在幾條線路上做精、做好，形成品牌線路，改變了過去對熱門線路蜂擁而上，最後誰也沒做好的打群架狀態。