東北網哈爾濱4月2日電 『多雅致的大街呀，但來回穿梭的汽車真殺風景。』1日，南京來哈旅游的宋先生終於站在了心儀已久的中央大街上，可思緒卻幾次被眼前的車流阻斷。

    四條路

    1日，記者在中央大街看到，霞曼街與西十二道街、紅霞街與西五道街、上游街與西二道街、端街與西十三道街四條貫通路將長約1000米的中央大街步行街攔腰截斷，游客和市民在每個車流密集的路口小心翼翼地穿行。

    據了解，前三條貫通路是1996年中央大街實施改造時確定的，後一條則是2000年西十三道街順邁大樓建成時改設的。不可否認，貫通路的開通給車輛通行帶來了便利，但卻破壞了步行街的步行和休閑功能。人車交織的擁堵場面常令游人和市民『怨聲載道』，原本愜意的心情更是蕩然無存。尤其霞曼街與西十二道街交叉口處，因沒有紅綠燈，行人通過這個路口都要飛快地跑過去。市民郝明麗告訴記者：『每次領孩子來中央大街走到該路口都緊張得不得了，真不明白步行街為啥還讓走汽車？』

    木制樓

    『和四條貫通中央大街的馬路相比，步行街兩側相應配套設施的不完善，也逐漸成為制約步行街發展的一大障礙。』中央大街管理處負責人說。

    據介紹，在中央大街上，像背景音樂、監視器等配套設施都沒有統一的電源，裝飾器具使用的電源線隨意從各物內拉伸到街面上，而且中央大街兩側的不少建築物是木制結構，存在著電源線老化、電容量不足的潛在威脅。據西十道街的老住戶張大爺講，近幾年這裡已發生多起火災，像較為嚴重的維納斯和雪中彩影婚紗影樓的火災直接原因就是電火。

    同時，休閑場所的不足使步行街很難長時間留住游人的腳步。據有關研究表明，持物客人步行二三百米就要休息，而中央大街只有中央商城門前有一些休閑椅，而這裡又經常成為各種商品展銷活動和促銷表演的場所，這使原本不大的廣場更加擁擠，降低了設施的有效利用。

    牌匾燈飾

    過於誇張的牌匾燈飾掩蓋住了步行街兩側建築的原有風格，看起來讓人感覺別扭，這是很多哈爾濱市民對中央大街共有的慨嘆。中央大街的燈飾亮化主要是樓體泛光燈和牌匾燈兩塊為主。但由於燈飾的布局不盡合理，照明方式多，形成燈飾效果與建築風格不協調。

    來自道裡區城建部門的統計數字顯示，中央大街現有橫匾149塊，刀匾7快，這些牌匾經過這幾年幾次整頓已經規范了許多，但同這條街整體風格來說還有許多不協調的地方，多數牌匾不符合標准，主要表現為體積大遮檔建築、字體不通透、規格和材料不統一，使樓體立面顯得較亂。

    據道裡區城建局副局長劉明勝介紹，中央大街自1997年改造開通以來，一直未進行全面的修繕，幾年下來，同其他城市新建步行街相比，差距越來越大，所以對中央大街進行提檔昇極勢在必行。