東北網哈爾濱１９月１６日電減重以克計算的『神舟』系列飛船，因為采用哈爾濱玻璃鋼研究院研制的碳復合材料結構件而減重10多公斤，且承重能力毫不遜色於國外航天器上應用的鋁合金材料構件。

    據『神舟』系列飛船哈玻院項目負責人、總體方案設計者康子與介紹，迄今為止，哈玻院為『神舟』系列飛船研制成功5種復合材料結構件，提交產品21套：推進艙四級發動機主承力錐和高壓氣瓶支架、軌道艙姿控發動機支板、伸展天線和天線屏蔽盒。由於采用碳復合材料，『神舟』飛船結構重量減輕比例可達25%，從而增加有效載荷並保持在空間激烈交變的溫度環境下結構尺寸的穩定性，提高了推進系統的精度。

    據介紹，由哈玻院配套的『神舟』五號載人飛船推進艙復合材料截錐和氣瓶支架，是推進艙四級發動機承載和傳遞推力的主承力構件，是目前國內航天器中尺寸最大的高性能復合材料主承力構件。