東北網哈爾濱11月22日電 從19日夜間至21日，哈市市區晝夜飛雪。記者從省氣象部門了解到，截至21日8時，哈市降雪量已達12.3毫米。21日清晨，出行的市民既不見『全民皆兵』的清雪場景，也難覓推土機、鏟車、平地機等清雪機械上路的場面。人行路上人難走、主乾道上車難行，城市交通頻頻告急。據有關部門統計，兩日內就有七百多市民摔傷入院診治，21日車輛肇事35起。很多市民抱怨，市區內所到之處已成了『冰雪沼澤』，清冰雪部門怎麼還沒有大動作呢？今天上午，記者在市區多條主乾街路采訪時發現，很多清冰雪責任單位仍按兵不動固守『雪停即掃』的准則。雪停即清,雪不停怎麼辦？

    積雪街路難覓清雪大軍

    20日，哈市清冰雪指揮部對各區清冰雪指揮部發布今冬第一號清運冰雪令，要求各清冰雪責任單位雪停即清，主乾街路要做到邊下邊清、邊清邊運。然而，21日8時至13時，記者驅車走訪了哈市近百條街路，很難看到清冰雪場面。

    8時，記者在道裡區地段街看到，整條街路兩側人行道白茫茫一片，中間撒過融雪劑的主乾道黑乎乎的。過往密集的車流在溝壑交錯的冰雪路面上蝸行。同樣，在尚志大街、經緯街、兆麟街，凍結的冰面上覆蓋著厚厚的污雪，車輛在冰雪路面上搖搖晃晃地行駛。

    8時30分至9時許，記者先後驅車至民益街、鞍山街、東大直街、一曼街、景陽街、南極街等路段看到路面均被冰雪覆蓋，沒有看到清雪隊伍上街作業。記者隨後在河鼓街驅車上了二環快速乾道，一直開至和興路路段，整個行程路面滿是厚厚的污雪蓋著薄冰。所有車輛均小心翼翼放慢行車速度。

    11時30分，記者在和興路看到，主乾街路上滿是黑乎乎的近十厘米厚的污雪。12時30分，記者在西大直街看到，整條街路大部分被厚厚的污冰濁雪覆蓋無人清掃，只有哈工大正門至博物館方向的部分路段被清掃過。

    此外，在上午的走訪中記者路過的松花江街、前進街、建國北二道街、建國街、安國街、道裡十二道街、東風街、高誼街，以及紅專街、友誼路部分路段、通達街、先鋒路、通江街、護軍街、貴新街、漢陽街、元和街、漢廣街、耀景街和安廣街等多條街路時，街上均不見有人清雪作業。

    清雪公司底氣不足

    今冬哈市清冰雪布置大會下發的清冰雪工作方案中規定，A類街路中小雪一日清除乾淨，三日內清運出城；B類街路中小雪兩日內清除乾淨，4日內清運出城；大雪4日內清除乾淨，10日內運完；C類街路適當放寬清理時限和標准，並堅持實行義務勞動清冰雪與市場化運作相結合工作機制。

    與眾多固守『雪停即掃』的清冰雪責任單位不同的是，一些參與市場競爭中標的清冰雪公司，從20日晚至21日已開始倒班上陣輪番作業。在清雪現場，哈市鑫榮華環境藝術有限公司的負責人告訴記者，至21日自己公司的三四百名清冰雪作業人員全部上崗。20日晚，三臺清冰雪機械連夜將公司承包的紅旗大街、黃河路、北環路等路段的冰雪清了一遍。

    據了解，今冬哈市部分地區仍按照以費代勞、委托代勞、有償服務方式，實行專業化清雪。據哈市清雪管理部門有關人士介紹，哈市每年用於清冰雪工作費用達三四千萬元。由於市財政撥款少，資金只能多方籌措。除各區自籌部分外，主要由清雪公司或服務隊通過以資代勞方式向辦事處、駐街單位收取。但很多清雪責任單位每逢下雪，既不出人也不出錢，令清雪公司難以維持經營。負責新陽路、康安路等五條街路清雪工作的共樂清雪公司經理郭大威告訴記者，收繳清雪費太難了，一些駐街單位拖欠清雪費用，收繳率不足50%%。致使清雪公司因財力匱乏無力增添清冰雪設備。

    據工程街道辦事處負責清雪的負責人介紹，按照市場化運作相關規定，每年按5至7場降雪為標准，該公司每年應收取清冰雪費用十幾萬元。可有些清冰雪單位下雪時不出人也不出錢，去年清了一冬冰雪收了不到四萬元，今年已沒錢再增添人力和物力了。

    下一場雪，准備好了嗎

    21日15時，記者從哈市清冰雪指揮部門了解到，當日哈市各區已組織一萬餘名清冰雪人員，近二百臺車輛，對市區內新陽路、中山路、和興路、東西大直街等主要街路進行清理。據哈市清冰雪指揮部的一位負責人介紹，大型清冰雪機械白天上路會影響城市交通，21日晚哈市將出動大批清雪機械上街清雪作業。

    記者從省氣象臺得知，這場雪是數十年來極為罕見的暴雪，預計降雪仍繼續。

    前不久，一場不期而至的大雪，北京市政府就動用了雪天道路交通保障應急指揮部，及時啟動應急方案，各成員單位協調配合，確保了全市道路未發生嚴重交通擁堵和重大交通事故，城市交通運行基本正常。然而記者在采訪中了解到，對於冬季降雪量較大的哈爾濱，目前尚沒建立雪天道路交通保障系統。市民不禁要問，下一場雪，哈爾濱人該如何准備？