東北網哈爾濱２月２９日電　2004年，曾穿梭於茫茫林海，馳騁在浩浩長白山脈的森林小火車，隨著封山育林政策的徹底執行，終於走完近百年歷程，告別了歷史舞臺。日前，記者來到位於哈爾濱以南240公裡的葦河林業局，記錄下森林小火車最後的行程。
　　　
　　據葦河森鐵處介紹，始建於1912年的森林小火車，是沙俄時期沙俄為掠奪中國資源而修建的。葦河林區的森林小火車全長100餘公裡，與綏芬河、滿洲裡的中東鐵路相連。沙俄和日本侵略者借此鐵路瘋狂掠奪我省林木、礦產資源。直到東北解放後，森林鐵路纔重新回到人民手中。

　　森林小火車是一種窄軌火車，它以蒸汽機車牽引，行進完全靠工人不停地添加煤炭為動力，時速可達每小時60公裡。建國初期，葦河林區曾一度以高產木材聞名於世。一列列威風凜凜的森林小火車承載著千萬立方米的木材，為國民經濟和社會發展作出了重要貢獻。隨著時代發展，人們意識到破壞性的開采必將禍及子孫，葦河林區按照『青山常在，永續利用』的號召，實行封山育林。以拉運木材為主要功能的蒸汽機森林小火車也因其污染嚴重而徹底停運。從此葦河林區以培育苗圃、山野產品加工為重點，被省政府確定為天然林資源保護工程示范區。現在，退役的森林小火車正在被裝飾成古董展品，它將留給人們永恆的回憶。