東北網6月22日電 18日，一汽轎車股份有限公司與日本馬自達公司同步開始對馬自達6型轎車進行召回維修。記者在哈市兩家馬自達6型轎車服務站獲悉，黑龍江省有800餘臺馬自達6型轎車需被召回，目前，兩家服務站已經對二百餘臺馬自達6型轎車加裝了隔熱棉。
21日，記者來到哈市森華一汽汽車銷售服務有限公司，在維修車間內，記者看到，一臺紅色馬自達6型轎車的隔熱棉已經加裝完畢。據該公司服務部主管楊屹介紹，被召回的這款馬自達6型轎車是2003年4月進入中國市場的。今年4月，此款轎車的設計廠商日本馬自達公司在對此車型進行後期測試時發現，由於該車型燃油箱隔熱裝置與排氣管之間的間隙不夠大，在車輛行駛時燃油溫度及油箱附近溫度昇高，可能引起燃油箱內壓昇高，從而導致浪費燃油的現象。如果該款車總行程達到20萬到30萬公裡，還有可能出現燃油箱鋼度降低，使燃油箱的表面溫度高出允許的溫度，最終可能導致燃油箱外部塑料老化現象。但是目前黑龍江省所銷售的馬自達6型轎車還沒有出現這種現象。公司進行召回的是生產年限在2004年3月25日以前(包括25日)的馬自達6型轎車，而黑龍江省在被召回范圍之內的馬自達6型轎車約為800餘臺。
為了解決馬自達6型轎車的這一設計問題，馬自達6型轎車服務站會在該款車的燃油箱與排氣管之間加裝隔熱棉。楊主管介紹，這種配件價值約200元，都是由日本馬自達公司統一生產。第一批隔熱棉配件已經於18日晚運達哈市森華一汽汽車銷售服務有限公司，他們將在11月前有計劃地分批通知在他們公司購買馬自達6型轎車的所有用戶。目前，他們已經對百餘臺召回的馬自達6型轎車加裝了隔熱棉。隨後，記者從哈市另一家馬自達6型轎車服務站哈市乾豐汽車銷售有限公司維修中心了解到，截至21日15時，他們已經對百餘輛車進行了召回維修。
