東北網8月7日電(張偉 記者雷蕾）截至今天，哈爾濱鐵路局在20天內運輸煤碳總量達80440車482.64萬噸，完成計劃的100.6%；電煤運輸總量達42700車256.2萬噸，完成計劃的 101.7 %，奪取了搶運電煤戰役全勝，實現了『一天也不准欠，一車也不能欠，必保天天兌現』的目標。

    黑龍江省是全國重要產煤生產基地。據介紹，哈爾濱鐵路局主要承擔雞西、鶴崗、雙鴨山、七臺河『東四礦』煤炭運輸任務，向管內及沈陽局54家電廠運輸電煤。該局在全國電力供應緊張、電煤供應告急的關鍵時刻，在鐵道部的統一部署下，積極向省政府匯報，與省經委溝通聯系，取得支持；主要領導親臨一線，靠前指揮，積極組織召開管內各主要電廠和東四礦負責人協調會，了解和掌握各煤礦生產、銷售和電廠的庫存、發電生產等情況；制定運輸方案，層層建立專用臺帳，做到每日動態掌握、分析，發現問題，立即解決；加強了運輸協調組織，在計劃、配車、裝車、掛運，卸車五個環節優先安排，向保證電煤裝車的煤礦傾斜，予以保證；抓好空車排放，以排保裝，無論是裝車還是卸車，都由路局統一組織、調度和指揮。同時，千方百計加強卸車組織，提高效率，狠抓內部挖潛提效，通過壓縮周時，縮短一次性作業時間、加大雜型車使用等辦法，解決運能與運力不足的矛盾，做到均衡運輸，不憋不堵。20天內，日均卸車達到了5100車以上，夜卸車率達到40%。

    哈爾濱第三發電廠、富拉爾基發電總廠是路局管內最大的兩個電廠，從6月下旬就開始承擔每天向華北電網輸送100千瓦電的送電任務，以保證北京地區供電需求。當時，兩電廠庫存不足，路局全力組織向兩電廠運輸電煤，保證了庫存量，緩解了電廠壓力。據統計，20天內，哈爾濱局管內電廠由原來庫存120.9萬噸，增加到165萬噸，累計突運量達150萬噸。

    據悉，該局在搶運電煤運輸的同時，平衡計劃，對搶險救災物資、化肥、石油、糧食等各類重點物資運輸做到統籌兼顧，使非鐵路陸陸口岸運輸日均裝車達到2500車，綏芬河、滿洲裡口岸日均裝車達到961車，運輸秩序平穩有序。