東北網9月23日電一年一度的『十一』黃金周即將拉開帷幕，為了保證旅客順利出行，哈爾濱鐵路局合理分工長、短途旅客列車，充分挖掘運輸能力的最佳效能，做到均衡運送旅客，力爭讓旅客走得了、走得好。

    黃金周前，哈爾濱鐵路局提前一個月進行了周密、細致的客流市場查。調查顯示，黃金周期間，哈爾濱往北京、大連、上海、廣州等方向直通客流緊張，日均達5萬餘人，高峰期可達6萬人，較去年同期有較大增長。哈鐵客運部門的負責同志說，這遠遠超出了哈局圖定列車能力，哈局每天所能提供的直通方向運力還是無法全部滿足旅客需求。

    針對如此高密度的短期集中客流，為了防止短途旅客衝擊長途旅客造成運力上的不足，確保長途旅客出行，哈爾濱鐵路局采取了部分旅客列車限段售票的措施：9月28日至30日、10月5日至7日高峰期，對少數直通列車實行限段售票。

    為確保長短途旅客均衡運輸，哈爾濱鐵路局在部分列車限段售票的同時，還提供了同方向充足的旅客列車供旅客出行選擇：

    以哈爾濱往北京方向為例，此次18次列車限段到北京，在北京、天津以近的方向，每天還開行哈爾濱至天津的1522次、佳木斯至天津的1490次、齊齊哈爾至天津的1052次、哈爾濱至錦州的2196次、齊齊哈爾至沈陽的2510次、牡丹江至沈陽的2018次、佳木斯至長春的2008次、齊齊哈爾至長春的130次等旅客列車。

    哈爾濱往上海方向，此次58次列車限段到蚌埠，為方便蚌埠以近旅客出行，每天同方向開行哈爾濱至徐州的1472次、佳木斯至煙臺的1394次、牡丹江至濟南的1450次、哈爾濱至濟南的1418次、哈爾濱至德州的1548次。

    哈爾濱往大連方向，此次262次列車限段到大連，同期又有哈爾濱至大連的2018次、大慶至大連的2020次、牡丹江至大連的2052次、佳木斯至大連的2122次、齊齊哈爾至大連的2210、2220次等列車並未限段。

    哈爾濱往廣州方向，此次238次列車限段到石家莊，而哈爾濱至武漢的184次未限段。

    與此同時，哈爾濱鐵路局還開行了各個方向的臨時客車，就是為了緩解十一黃金周運力上的壓力。

    黃金周，旅客如何纔能走得了、走得好？哈鐵客運部門提醒廣大旅客：一定要科學地選擇駛往日目的地方向的出行車次，避開客流高峰期。