東北網哈爾濱9月30日電伴著改革的春風，哈爾濱開始成長壯大，人們逐漸告別破爛不堪的老城區，建起整潔漂亮的大廣場，順理成章地走進汽車時代，並雄心勃勃地計劃著未來。修地鐵，建江橋，拓展城市核心區，構建大都市圈成為哈爾濱未來發展的圖景。

    再造一個新道裡

    70歲的史玉芝大娘在道裡區顧鄉大街居住了大半輩子，如今仍生活在平房聚居區內。從今年年初開始，不斷傳出顧鄉地區要改造的消息。『整齊的樓房，筆直的大馬路，再跑上汽車，那纔叫大城市。』史大娘盼著這一天早點來。

    2004年7月，在市規劃部門的支持下，道裡區在全市率先完成區域概念規劃。按照規劃的總體安排，今年下半年，道裡區將對佔地16平方公裡的顧鄉地區進行功能整合。將東起康安路，西至規劃三環路，北至顧鄉大街、工農大街、哈雙北路，南至京哈鐵路區域，建立物流批發區、汽車貿易區、旅游商貿區和工業區。這意味著用不了多久，史大娘要住『大城市』的夢想就能變為現實。

    道裡區區委書記付智君說：『為實現大都市哈爾濱的發展目標，做大做強都市核心區，該區將以充分釋放城市經濟和公共服務功能為目標，到2010年在經濟總量和城區面積上再造一個道裡』。

    大都市圈有多大

    『這幾年，哈爾濱發展得實在太快了，每次回來都有不少新景，聽說最近又新建了不少休閑廣場和景觀大道，今年還擴大了城區。』一直在美國學習生活的朱先生，這個國慶節要回哈市看看，他不停地向朋友詢問哈爾濱的情況，怕回來後找不著東南西北。

    無論在『外人』還是本地居民眼裡，哈爾濱的確是一個變得越來越『大』的城市：城區面積擴大了、經濟實力增強了、生活水平提高了。

    根據市規劃局制定的《哈爾濱大都市圈城鎮體系規劃》，預計到2020年，哈爾濱大都市圈人口將達到1620萬人。按照『核心圈』、『網絡化城市圈』、『拓展圈』三個不同的空間結構層次，哈爾濱大都市圈體系包括大都市圈中心城市、次級城市、地方性中心城鎮、重點城鎮和一般的城鎮5級。大都市圈中心城市即大哈爾濱，是由主城、二級聚集區、衛星城（阿城、雙城、肇東）和小城鎮組成的網絡城市。

    未來哈爾濱啥樣

    哈爾濱現在的城市形象定位為『冬夏季風光如畫、多元文化薈萃、經濟開放繁榮、人居環境優良的北方大都會』。

    據哈爾濱市城市規劃局有關人士介紹，哈爾濱的發展定位是從國際大都市和東北亞中心城市的位置考慮的，大跨度的以若乾中心城市為核心形成產業密集區組團式發展尚不具備條件，但把哈爾濱周邊的衛星城發展為中等城市是可行的。

    據了解，哈爾濱新一輪的城市總體規劃，在江灣地區布局了省、市行政服務中心，新建成的松北區和呼蘭區已開始全面建設。江南、江北聯系的通道一共有11條，目前四環路西江橋正在實施建設，預計今年10月通車，四環路東江橋明年將啟動實施。目前正在進行建設前期工作的有：三環路兩座江橋、二十道街江橋、經緯街隧道。

    哈爾濱要建地鐵已經得到省、市政府的同意，目前正在做前期工作，可行性研究報告已經經過國家諮詢公司的評估，報國務院待批。