東北網9月30日電據中國金融網報道，10月1日起，首次將二手車納入貸款范圍的《汽車貸款管理辦法》將正式實施。筆者調查發現，雖然哈爾濱二手車交易日漸昇溫，但由於新車貸款違約率居高不下等原因，使哈爾濱各商業銀行的二手車貸款業務幾乎全部叫停。專家認為，僅憑一紙規定很難使二手車貸款全面展開，而應為此建立一個更加完善的評估和信用新機制。

    近日，哈爾濱市民李先生在哈市舊機動車交易市場看中了一輛10萬元的轎車，考慮到自己的經濟承受能力，他計劃辦理一筆貸款，在跑遍了哈爾濱各商業銀行後，均被告知二手車貸已全部暫停。市舊機動車交易市場賈經理介紹，隨著哈爾濱市民生活水平提高，二手車的檔次也已逐步提高，與李先生一樣到市場諮詢二手車貸款的市民，已佔到購車人的30%以上，由於貸不到款已令二手車交易受到了一定限制。

    新車違約殃及舊車

    對於這樣一個市場份額極大的業務，一銀行業內人士表示，之所以停辦二手車貸款主要考慮的是投資風險。首先，二手車的估價有難度，二手車跑了多少裡程，真實的車況怎樣，只有內行纔看得出來，這些都需要做技術性的鑒定，而銀行目前缺乏專業的二手車估價人士；其次，汽車市場的大起大落，不但讓借款人也讓銀行花了眼，新車尚且不斷降價，二手車還要加上折舊的因素，估價更沒個譜。由於新車降價速度快，超過了一些借款人的心理承受能力，從而產生拒絕還貸的心理。哈爾濱一家商業銀行車貸違約率已近20%。

    車貸新規亟待跟進

    在銀行對二手車貸全面叫停之際，新的《汽車貸款管理辦法》將於下月起開始實施。據哈商大金融學院李國義教授介紹，在新《辦法》中，對二手車貸款的規定為：貸款期限不得超過3年；貸款金額不得超過借款人所購汽車價格的50%；須有二手車市場信息數據庫和二手車殘值估算體系。

    為此，李教授認為，為使哈爾濱二手車貸款盡快『解凍』，應首先建立起一個二手車市場信息發布系統和殘值估算體系；其次，與此相關的銀行、保險公司、擔保公司等部門也應建立一個新的信用體系，為銀行放款提供有效保障。