從10月1日起，開展為期3個月專項整治行動

    金鋼 李進勝 本報記者 孫玉紅

    『十一』期間，哈市友誼路沿線等個別施工單位拉運殘土的大型運輸車輛夜間超載、超速、闖紅燈現象嚴重，造成極大安全隱患。10月1日起，道裡交警大隊針對此類情況開展為期3個月的夜間專項整治行動。

    殘土拉得越多掙錢就越多

    10月3日20時許，孟慶艷駕駛的黑A66822號拉運殘土大貨車呼嘯著逆行被交警堵個正著；段利軍駕駛黑A19363號拉殘土貨車闖紅燈，並因無檢車合格貼被扣留車輛；拉殘土的黑R13682號紅岩貨車因超載、闖紅燈被嚴罰……當晚，近20輛拉運殘土貨車被取締，在接下來的兩天內，交警每天取締此類車輛均達10輛以上。

    夜查中，一些拉殘土的違法司機不是取下車鑰匙逃跑，就是找來家屬無理取鬧，致使交警無法進行處罰或扣留車輛。

    據介紹，駕駛員拉運殘土量越多，掙錢也就越多，而一旦被交警取締，都由車主負責。所以，紅燈對這些車根本不起作用。

    據道裡交警大隊隊長蘇長河介紹，這些裝卸殘土的貨車一般都在無警時間拉運，且超載、闖紅燈率達100%。車輛超載後，會影響制動系統，一旦發生緊急情況，易出現剎車失靈等。尤其是在交叉路口闖紅燈時，給正常行駛的車輛和行人造成威脅，極易發生惡性交通事故，同時也加重了道路的負載，損耗路面，且拉運中飛揚出的塵土極大影響了城市環境。

    『殘土車』與交警玩『游擊戰』

    6日晚，記者跟隨交警上路夜查時發現，被取締的違法車輛中，很少有拉運殘土的貨車。經詢問得知，拉運殘土的車輛一般都是掛黑A牌照的本地車輛，交警大隊開展行動以來，取締了許多此類貨車。吃了『苦頭』後，他們便與交警玩起了『游擊戰』。許多車主每天先駕小車到友誼路沿線等地『打探』，等交警收隊再開始瘋狂拉運。

    據統計，從10月1日至6日，道裡交警大隊共扣留超載自卸式貨車36輛，當場處罰闖紅燈違法行為322件。交警部門表示，將進一步加強對此類車輛的檢查，並對阻礙交警執罰的人員按妨礙公務處理，嚴重的將被拘留。

    據了解，在此次專項整治『瘋狂殘土車』期間，交警大隊每天出勤警力不少於12人，每晚19時至21時在友誼路沿線及石化大廈、報業大廈等主要燈崗出夜勤。