從10月1日起,開展為期3個月專項整治行動
金鋼 李進勝 本報記者 孫玉紅
『十一』期間,哈市友誼路沿線等個別施工單位拉運殘土的大型運輸車輛夜間超載、超速、闖紅燈現象嚴重,造成極大安全隱患。10月1日起,道裡交警大隊針對此類情況開展為期3個月的夜間專項整治行動。
殘土拉得越多掙錢就越多
10月3日20時許,孟慶艷駕駛的黑A66822號拉運殘土大貨車呼嘯著逆行被交警堵個正著;段利軍駕駛黑A19363號拉殘土貨車闖紅燈,並因無檢車合格貼被扣留車輛;拉殘土的黑R13682號紅岩貨車因超載、闖紅燈被嚴罰……當晚,近20輛拉運殘土貨車被取締,在接下來的兩天內,交警每天取締此類車輛均達10輛以上。
夜查中,一些拉殘土的違法司機不是取下車鑰匙逃跑,就是找來家屬無理取鬧,致使交警無法進行處罰或扣留車輛。
據介紹,駕駛員拉運殘土量越多,掙錢也就越多,而一旦被交警取締,都由車主負責。所以,紅燈對這些車根本不起作用。
據道裡交警大隊隊長蘇長河介紹,這些裝卸殘土的貨車一般都在無警時間拉運,且超載、闖紅燈率達100%。車輛超載後,會影響制動系統,一旦發生緊急情況,易出現剎車失靈等。尤其是在交叉路口闖紅燈時,給正常行駛的車輛和行人造成威脅,極易發生惡性交通事故,同時也加重了道路的負載,損耗路面,且拉運中飛揚出的塵土極大影響了城市環境。
『殘土車』與交警玩『游擊戰』
6日晚,記者跟隨交警上路夜查時發現,被取締的違法車輛中,很少有拉運殘土的貨車。經詢問得知,拉運殘土的車輛一般都是掛黑A牌照的本地車輛,交警大隊開展行動以來,取締了許多此類貨車。吃了『苦頭』後,他們便與交警玩起了『游擊戰』。許多車主每天先駕小車到友誼路沿線等地『打探』,等交警收隊再開始瘋狂拉運。
據統計,從10月1日至6日,道裡交警大隊共扣留超載自卸式貨車36輛,當場處罰闖紅燈違法行為322件。交警部門表示,將進一步加強對此類車輛的檢查,並對阻礙交警執罰的人員按妨礙公務處理,嚴重的將被拘留。
據了解,在此次專項整治『瘋狂殘土車』期間,交警大隊每天出勤警力不少於12人,每晚19時至21時在友誼路沿線及石化大廈、報業大廈等主要燈崗出夜勤。