東北網11月5日電 乙醇汽油在黑龍江省已推廣使用一個多月，除了動力性和環保性外，司機最關心的就是油耗。近日，一位出租車司機師傅為新燃料算了一筆經濟賬，證明乙醇汽油同傳統無鉛汽油油耗基本持平。

    『汽車喝酒』沒多花錢

    哈爾濱市出租車司機劉師傅開車已經有十幾年的歷史。在眾多司機中，出租車司機應該是對油耗最敏感的了，算賬也應該是最細致的。

    劉師傅開的是捷達車，他說，漲價後他的車每公裡油錢接近0.4元。使用了一個月乙醇汽油，除了第一箱油用得較快外，沒感覺到跟傳統汽油有什麼區別。如他的車油箱容積是50L，可以跑600公裡，也就是兩天半。使用新燃料後仍然是兩天半加一次油，所以乙醇汽油消耗並不快。

    有關人士介紹，一些司機之所以認為乙醇汽油耗油量大，主要是車輛加第一箱乙醇汽油時油耗高些。這是因為乙醇清洗能力比汽油強，它會把油箱、油管內的積垢洗下來，導致不充分燃燒。但連續加幾箱乙醇汽油後，油耗增加的現象就會自然消失。

    環保性大大增強

    較之傳統汽油，乙醇汽油最大的特點就是其環保性。據黑龍江省車用乙醇汽油領導小組有關人士介紹，汽油中加入一定量的燃料乙醇後，含氧量增加，辛烷值提高，使燃料與空氣的混合和燃燒情況有所改善，從而可降低汽車尾氣中一氧化碳、碳氫化合物的排放。通過對國產小轎車的試驗表明，汽車尾氣中一氧化碳、碳氫化合物排放量平均值分別下降了30.8%和13.4%，有利於保持城市空氣的清新。

    動力沒減弱

    通過大量實例測量表明，使用乙醇汽油車輛的動力性，較使用傳統汽油並沒有減弱。

    據介紹，乙醇汽油與無鉛汽油相比，熱值降低了3％，但因乙醇中含氧，使汽油中含氧量增加3.5％，由於燃燒得更充分，可抵去損失的熱值。從這個意義上說，所謂動力減弱的說法是站不住腳的。

    司機平靜對待新燃料

    記者在采訪中發現，雖然乙醇汽油的出現是一個重要的事件，但多數司機都平靜地看待這件事情。

    對動力性和耗油量最為關注的可能是出租司機一族了。記者隨機采訪了十幾位出租車司機，多數司機表示，通過一個月的使用，對比以往的傳統汽油，沒感覺車輛有什麼變化，每月燃油支出費用還是那些。還有一些司機表示，上加油站加油時，也沒問是什麼油，要不是看了電視、報紙上的報道，還真沒注意到自己的車已經換了『口糧』。