東北網１１月２３日電近日，記者相繼走訪了冰城的幾家大型超市發現，世紀聯華、沃爾瑪、家樂福、大福源等知名超級購物中心都有購物班車。以世紀聯華為例，它就擁有往沿江街、撫順街、18中等5條運輸線路。

    據不完全統計，哈市市區內開通免費購物班車線路已超過50條。這些班車線路幾乎延伸到了哈市的每個居民區集中的地段。由於購物班車免費且節省時間，所以很多居民喜歡乘坐。這些購物班車每天都有很多班次，一些居民乾脆將其當作每天出行的免費車，到超市後再轉車到其他地方，下午再乘車回家。

    交通管理存空白

    因為是新生事物，開通的線路也不需要任何客運主管部門審批，免費購物班車實際上成了運管的『盲區』。

    對此，哈市交通局運輸管理處辦公室王濤認為，對於如何管理免費購物班車，他們也還沒出臺任何有關措施。『沒有經營收費行為的客運不能算是營運車輛，還屬於企業自用行為，屬於新生事物，目前還沒有管理部門。』王濤說。

    權益保護尚不明

    那麼乘免費購物班車，消費者權益誰來保護呢?記者從消協了解到，目前《消費者權益保護法》中並沒有適用於商家提供的免費班車的。

    消協的同志介紹說，超市為消費者提供的服務均為免費，消費者乘車時不具備消費行為的特征，即使發生糾紛，也不適用於《消費者權益保護法》。消費者乘坐免費班車，不享有在公交、出租、長途汽車的權利。

    黑龍江龍電律師事務所律師李亞蘭認為，消費者在乘坐免費班車時如果權益受到了傷害，那麼免費班車的所有人是誰，誰就要承擔相應的責任。免費購物班車的所有人是商家，免費乘車就是一種延續服務，消費者權益受到侵害時商家應負責，但乘客需出具消費的憑證。如果超市是租賃的公交車，付錢給公交企業，乘客應當找公交企業。商家與租車單位簽有合同的，按不同的情況分擔責任，如果屬於交通違規，應由公交企業來承擔。