東北網12月10日電 日前，記者從哈爾濱市有關部門獲悉,原定保護後又從保護建築名單上消失的哈爾濱車輛廠鑄鐵車間，經過記者再次呼吁，省市領導再次批示，再次得到保護。

    2001年，百年廠房鑄鐵車間被哈爾濱市城市規劃局擬定為二類保護建築，列入第三批保護建築上報市政府待批。各媒體在2001年、2002年多次報道此事。但在2002年9月，車輛廠搬遷開始後，卻傳來鑄鐵車間將被拆除的消息。記者就此事撰寫內參後得到省市領導批示，纔第一次保護了這座建築。

    2003年3月，某部門又有『鑄鐵車間已是危房，應該拆除』的說法。記者立即找省市文物專家和管理人員到現場論證，專家認為，『建於1903年的鑄鐵車間，屬國內不多見的近代工業發展史的實證。哈爾濱現存的百年以上的建築已所剩無幾，這是作為其中代表工業類建築的惟一見證，尤為珍貴。經現場勘查，該建築只是門窗缺失，建築主體基本完好，也很堅固，只要將門窗修復即可。』記者將專家意見告知某部門領導，纔第二次保住這座老建築不被拆除。

    今年3月，記者接到原哈爾濱車輛廠工人舉報，說是鑄鐵車間遭到人為破壞，急忙趕到現場調查，並向哈爾濱市規劃局名城處舉報。名城處的工作人員十分重視，他們將哈爾濱愛達投資置業有限公司的人找來了解此事，對方解釋鑄鐵車間是老百姓偷鐵造成的損壞，並提出不想保留這座廠房。名城處通報他們這是第三批保護建築，要求其拿出書面的保護措施。愛達公司在今年4月交給哈市規劃局名城保護處《關於愛建新城保護建築的說明》中，承諾了對兩座老廠房的保護，但他們的『說明』中卻仍然提出鑄鐵車間損壞嚴重，有倒塌的危險。而愛達公司發放的彩印購房宣傳單上，鑄鐵車間的位置已畫上新樓。

    然而，在今年6月，鑄鐵車間竟然從第三批保護建築的名單上消失。記者在7月就此事上書省市領導，隨即得到省市領導批示，鑄鐵車間將進行『保護性開發利用』。第三次保住了這座百年廠房的性命。