東北網12月31日電 黑龍江省高路公司牡丹江管理處在征費指標逐年上調的情況下，今年提前71天完成征費任務。4年來，全處靠嚴格管理增收4000多萬元。

    301國道牡丹江至綏芬河段，是黑龍江省對俄貿易的大通道。幾年來，牡丹江管理處堅持讓這條中俄貿易通道成為『文明的窗口，服務的驛站』。在征費管理上，堅持科學分析預測，在對各收費所車流量進行認真調查的基礎上確定征費額，並分解到班組和征費人員，實現了按崗定責，按責定標，完善目標管理制度。

    他們把提高職工的素質作為促進征費管理的關鍵環節，對著裝、舉止、儀表、作息等進行了統一規范。他們還出臺了准軍事化管理規定，從部隊聘請教官，每年對員工開展半個月的軍訓。在強化征管同時，加強對車主和過往車輛的服務，在每個收費站亭區都設立了服務箱，並對每一輛過往車輛發放行車指南和天氣預報。

    應征不漏，不讓國家每一筆稅源流失。他們實行了征費目標管理細則，並將目標管理與經濟效益掛鉤。今年，由於部分收費站收費監控設備老化、甚至出現癱瘓狀態，個別員工把眼睛盯在了收費箱上。為此，牡丹江管理處在自籌資金20多萬元恢復監控設備的基礎上，加大內部稽查力度，對貪佔票款的行為決不手軟，今年查出內部『蛀蟲』14人，全部給予嚴肅處理。牡丹江管理處采取微機監控和上道稽查等手段，全年堵截『買短跑長』車輛450臺，為國家避免損失30萬元。