新華社記者 李勇 攝

　　新華網黑龍江頻道報道 ５日，２００５紅博杯國際冰上摩托車表演賽在哈爾濱國際會展體育中心體育場開賽，來自俄羅斯、瑞典等國家的１８名選手為冰城市民上演了驚心動魄的『生死時速』。
　　據了解，本次比賽由國家體育總局冬季運動管理中心、哈爾濱工大集團、紅博世紀廣場等聯合主辦，邀請了來自瑞典、德國等國家的１８名優秀選手參賽，其中不乏世界冰上摩托車錦標賽亞軍、季軍獲得者。作為冰上摩托車運動最發達的國家，俄羅斯派出了伊萬諾夫¡?埃杜阿爾特在內的６名世界級選手，而瑞典名將斯蒂芬¡?賽弗森也曾多次在世界冰上摩托車大賽上獲獎。

　　據悉，冰上摩托車運動起源於２０世紀中葉，從１９６６年第一屆世界冰上摩托車大賽舉辦以來，已經舉辦了３９屆。１９８９年，世界冰上摩托車決賽首次進入亞洲。由於場地為冰面，加上摩托車速度非常快，比賽的危險性也更高，被稱為『勇敢者的比賽』。

　　本屆表演賽為期５天，它不但填補了我國冰雪賽事的一項空白，也為哈爾濱市冰雪旅游增添了一個刺激、驚險、觀賞性強的休閑項目。

　　　　冰上摩托車運動考驗『勇敢的心』

　　冰上摩托車運動在歐洲非常盛行，是歐洲特有的冰雪運動，對運動員的勇氣和技術都有著嚴格的要求。

　　冰上摩托又稱『行駛在冰面上的摩托車』，但它又不同於普通摩托車，與其它賽車也有區別。它的車體小於公路賽車，大於助力車；特制的輪胎上布滿２８毫米長的鋼針，用以增大車體與冰面的磨擦力。摩托賽車采用高濃度工業用甲醛與特殊添加劑的混合物為燃料，發動機最大功率可達５００馬力，比賽最高時速可達１８０公裡以上。比賽用的摩托車多為捷克生產，每輛價值約為１３０００美元。

　　此外，冰上摩托車比賽對場地的要求也很高，由於輪胎上的鋼針對場地磨損很大，比賽用的冰面厚度必須達到１５厘米，總用水量需３５００噸－４０００噸，而且冰面必須用７０攝氏度的熱水澆注。

　　一般比賽場地為３００米一圈，主賽道的直道部分為１４米寬，分４條道，每條賽道寬為３.５米，輔助賽道為８－１０米寬。

　　由於場地特殊，為避免對運動員造成傷害，還要在３００米長的冰面跑道周圍設置３道防護牆，防護牆由規格為１米＊２米的編織袋組成，內部填充稻草、豆秸等物質以起緩衝作用。本次比賽的３道防護牆共用編織袋３０００個，填充物約５０噸。