東北網哈爾濱1月7日電國際原油價格大幅下跌，被一路上漲的油價弄得心驚肉跳的有車族，本以為汽油會便宜一些。沒想到在1月1日，哈市汽油價格卻上漲了0.05元/昇。業內人士解釋說，是季節原因導致的汽油價格上漲。

    1月2日，中石化下調旗下成品油出廠價格，其中汽油每噸下調150元，柴油每噸下調150元。這是中石化繼去年12月5日以來，第二次對成品油批發價格進行大幅調整。然而，國內汽油、柴油價格卻沒有隨之下調，在1月1日，哈市汽油價格更是上漲了0.05元/昇。對此，哈市石油公司有關負責人解釋說，此次調價與國際原油局勢沒有任何關系，純粹是季節性的正常調價。因為我省四季氣溫相差較大，汽油會發生熱脹冷縮，而加油站是按照體積即『昇』為單位給付，所以上調價格是為了彌補汽油體積減少所帶來的損失。0.05元的加價是經過物價等部門嚴格測算之後得出的。按照質量計算，價格並沒有變化。據介紹，哈市的汽油價格在每年的1月1日、4月1日、7月1日和10月1日都會進行調整，不僅我省，相鄰的如吉林等地，均會根據溫度變化對汽油、柴油價格進行調整。

    哈市石油公司有關負責人表示，目前哈市的汽油、柴油供應均很充足，可以充分滿足有車族的需要。相對於其他省份，我省幾乎沒有出現過汽油、柴油嚴重短缺的情況。主要有兩個原因，一是距離原油城市大慶較近，另一個重要原因是市場預測工作做得非常好。相關部門的研究人員能准確地把握世界原油局勢，對原油的儲備量進行合理地調整。如去年11月份全國性汽油、柴油緊缺時，哈市已經提前進行了儲備，並適時拿出3000噸儲備柴油，滿足了各方需要。

    對於未來汽油、柴油價格走勢，哈市石油公司人員表示，很難進行准確預測。因為國家政策的保護，國內的燃油價格並不完全取決於國際市場。如前一階段國際性的原油大漲價，國內只是小幅度增長，價格遠遠低於國際市場價格。所以當時很多國際航班願意到中國來加油。近一階段，國際原油價格回落，而國內成品油價格沒變。這些情況均說明國家會根據國內市場情況，對燃油市場價格進行調整。所以成品油價格更多地是受政策的影響。