東北網哈爾濱2月5日電 據不完全統計，在剛剛過去的2004年，哈爾濱市汽車租賃行業中有1/3的公司關門歇業，在工商部門注冊的40多家汽車租賃公司目前僅剩10餘家。汽車租賃業怎麼了？人們感到很疑惑。

    據了解，往年每逢節假日都是汽車租賃商最高興的日子，但對於今年春節的租賃形勢，眾多汽車租賃商都心中有數：『100％是不太可能了，能達到70%就不錯了。』據大眾汽車租賃公司孫先生介紹，這種情況與去年的『五一』、『十一』時差不多。為了吸引更多的顧客，不少汽車租賃商已經使出打折優惠的撒手?，例如長租打5折等，捷達等車型的租賃價格也由原來300元/天降至200元/天，但這些促銷舉措仍然無法挽回原有的市場優勢。

    據悉，自1998年哈爾濱市出現第一家汽車租賃公司以來，汽車租賃業在哈爾濱市蓬勃地發展起來，最高峰時達到了40餘家公司，幾百輛可租賃汽車。但到了2004年，哈爾濱市的汽車租賃業遭遇了前所未有的困難，急速萎縮。對此一些租賃商認為是消費者『租車不如買車』的消費意識，造成了當前這種局面。現在桑塔納2000和捷達等車型的租車費用是每天（24小時）200元左右，根據車型檔次的不同租車費用也會有相應的差別。但除租車費用以外，客戶還要交納一定的抵押金，通常抵押金根據車型為5000元至10000元不等，對普通百姓來講，這筆抵押金並非一筆小費用。『10000元的抵押金和每天200多元的租金，價格實在太高了，再添點錢都能買一輛不錯的二手車了。雖然抵押金在還車時能原數退回，但是這筆費用轉來轉去，反而使租車不像原來想像得那麼方便了！』市民劉先生在接受記者采訪時這樣說。另外，還有不少市民表示，現在私家車越來越便宜，降價之風似有不可阻擋之勢，所以與其租車，倒不如自己買一輛車來得劃算。

    面對這樣的現狀，哈爾濱市的汽車租賃業只能坐等關門？僅存的租賃商們對明天依然充滿希望，認為現在的困難只是暫時的，畢竟汽車租賃業是不錯的產業。他們堅信隨著人們汽車消費理念的成熟和租賃業自身服務系統的完備，汽車租賃會迎來另一個春天。