黑龍江：寒地變成投資熱土

　　東北網2月15日電 雖屬寒地，卻成熱土。一組數據正在對此做出佐證：2004年前10個月，黑龍江省新批外商投資企業項目210項，同比增長10.53%；合同外資金額15.45億美元，同比增長28.52%；實際利用外資金額10.61億美元，同比增長20.23%，增長率超過全國平均水平；簽訂國內經濟技術合作項目1145項，總投資額507.22億元，同比增長52.2%；引進省外合同資金441.5億元，同比增長43.2%；省外實際到位資金117.7億元，同比增長36%。 

    僅以哈爾濱市為例，外資來源已由過去的香港、臺灣佔主導地位，開始向韓國、日本及歐美等國家和地區拓展，投資國家和地區已達50個；外資投資領域向城市基礎設施建設、高新技術產業、資源綜合開發利用等領域擴展，投資方向與哈市產業政策日趨一致，利用外資結構趨向合理。
 
    黑土地因何而熱？在賓縣投資20多億元的浙江海運集團總裁楊健雄的回答頗有代表性：黑龍江省是一個大寶藏，多年沈睡；中央做出振興東北老工業基地的決定，開發寶藏的最佳時機到了。　　

    2004年以來，全省共組織不同形式的招商活動300次，參與的中外客商和企業達6萬多人次，比去年同期增長３倍多。美國、日本、韓國、新加坡、香港等國家和地區的170多個商務團組不遠千裡來黑龍江探求合作，國內上海、廣東、浙江、福建等發達地區的客商更是不甘落後，數以億計的資金注入到老工業基地改造的重點項目中。 

    目前，佳通輪胎、哈啤等企業已經通過引進外部資本實現多贏；哈藥集團、哈軸集團、東輕公司等省市聯動抓改制改組的重點大企業，正馬不停蹄地與中外戰略投資者進行洽談，新一輪國企改革的熱潮正在招商引資的大背景下卓有成效地運作。 

    瀕臨松花江，與著名風景區太陽島隔江相望，原哈爾濱車輛廠的廠址是哈爾濱市黃金地段之一。該廠的歷史可以和它所在的這座城市相提並論，1898年開始建設的車輛廠至今已經超過百年。上海愛建看中了這裡，對哈爾濱進行了近百億元的投資，他們堅信這投資能帶來巨額的回報。當年代表愛建來考察的王昌達說，如果在上海能拿到100萬平方米瀕臨黃浦江或蘇州河的土地，利潤不可想象。出於同樣的理由，香港世茂集團也選擇了在龍江大手筆投資。 

    大森林、大油田、大煤礦、大糧倉，當南方省市缺水、缺電、缺煤時，黑龍江省的優勢更加明顯。

    邊陲城市黑河，吸引了上海新高潮集團簽訂造林建廠項目，建設年產12萬立方米的中高密度纖維板生產線。俄羅斯充裕的電力資源輸入黑河，引來八方廠商來合作區闢建加工園區，丹麥等客商興建的7臺工業硅冶煉爐已有6臺投入運營。北京一家公司看好黑河優惠的電價，欲在加工園區興建特種合金生產基地。美國吉斯達（黑河）物流中心，在黑河建設118萬平方米物流中心，目前到位資金630萬美元，正在進行項目前期工作。 

民營企業一角。

    正是這些『黃金要素』使得黑龍江外商投資的質量和規模有了明顯提高。哈爾濱市新批投資總額500萬美元以上項目18項，合同外資金額70328萬美元， 佔全市新批合同外資額的95．7%。

    新批外商獨資企業佔有較大比重增長迅猛。在新批外商投資企業項目中外商獨資企業39戶，佔新批項目數的56．5％。
 
    早在年初，黑龍江省就明確了『要營造外來投資成本低、回報快的比較優勢』目標，並確定2004年為『改善環境年』。與此同時，省長張左己任組長，省委副書記劉東輝、副省長王利民任副組長，各職能部門為成員單位的招商引資年工作領導小組成立，並成立了專門的招商引資服務機構。

    各地也都在為招商引資培植著自己的『梧桐樹』。 為鼓勵外商來哈市投資，哈爾濱市先後出臺了《哈爾濱市外商投資條例》、《哈爾濱市委、市政府關於進一步改善外商投資軟環境的決定》等一系列法規和政策，對外商投資在稅收、土地等方面給予優惠。為提高管理服務水平，哈市推出多項利商舉措。2004年1-10月份，全市新批外商直接投資項目89項；合同外資金額77389萬美元，同比增長2倍；直接利用外資實際投入18020萬美元，同比增長11．6％。前三季度，國內經濟技術協作簽訂執行經協項目228項；引進域外資金232．87億元人民幣；引進域外到位資金35．93億元人民幣，同比增長17．9％。

    隨著一大批優勢產業的引入，企業對政府服務的要求逐步提高，黑龍江省陸續邀請了60多位國內外經濟學專家和企業家，分期分批地對該省近800名縣處級以上乾部進行招商引資及項目管理方面的培訓，全省上下共唱一臺招商戲。『只要企業有百分之一與我們合作的想法，我們會做百分之百的努力；只要企業提出的要求有百分之一是合理的，我們會百分之百的熱忱給予解決。』

    火火的歌謠已經唱響，黑龍江這片神奇的土地將會帶給人們更多的神奇。