東北網2月23日電 軌道交通如何規劃？22日，哈爾濱城市規劃設計院副院長、研究員級高級工程師羅輯在接受記者采訪時，暢談了軌道交通網絡規劃的6個原則。

    1）軌道交通網絡規劃要符合城市總體規劃、城市交通規劃和客流需求，要有前瞻性，以起到促進和帶動城市發展作用。

    2）線網規模要適應城市的發展，線路應有一定的長度，以達到吸引更多的直達客流，減少換乘次數，特別是吸引中長距離乘客的目的，同時要注意線路分布的均衡性和覆蓋率。

    3）線路走向要符合城市客流主軸向，串聯主要大集散點、交通樞紐、文化商貿中心、經濟技術開發區、居民小區、工業區和行政中心，注重提高整個城市綜合交通路網的運營效率，軌道交通線之間，軌道交通線與地面公交鐵路客站、公路客運站等交通樞紐應建立良好的換乘樞紐。

    4）線路敷設應結合城市的地形、道路、環境和景觀需要，布置在道路中間或結合地區改造布置在街坊內。根據哈爾濱市的氣候和環境要求，在中心城區二環路以內宜設置地下線，二環路以外可適當選用地面線或高架線，以降低造價。

    5）車站站點應盡量選擇在主要集散點和線網中的交會點，以便疏散客流和換乘。車站站距在市中心區內以800至1000米為宜，在邊緣區可以適當放大到1000至1500米，車站的起終點根據規劃要求可考慮具備向外延伸的可能性。

    6）線網規劃還應合理利用7381人防工程的線路走向和站位。