東北網3月17日電 14日中午，哈大高速公路旁剛剛豎起一天的一塊『擎天柱』廣告牌突然倒塌，哈大高速公路被迫關閉。為何剛剛安裝一天的廣告牌竟會倒塌，具體原因有關部門雖未對外公布，但記者在采訪中了解到，目前哈市有多個部門負責『擎天柱』審批，卻沒有一個部門負責『擎天柱』的安全管理。

　　據了解，目前哈市『擎天柱』的審批涉及城管、公路等多個部門。

　　記者首先采訪了城管部門。據哈市城管局市容處林剛處長介紹，該處主要負責辦理市內大型戶外廣告牌的設置審批手續。審批手續中對廣告牌的設置位置、高度、幅面等都有要求，但不參與廣告牌建設過程中的監督和竣工驗收。如果廣告牌一旦出現質量和安全問題，由產權和建設單位自已負責。

　　記者又采訪了負責高速公路兩側『擎天柱』審批的省交通部門，有關人士介紹，他們只負責對高速公路兩側廣告牌設置的位置、高度等進行把關，至於廣告公司在設置過程中用何材質，竣工後有無安全保障，該部門無法把關。

　　哈市城市建設投資集團有限公司廣告部一位毛姓負責人告訴記者，他們根據城管部門提供的廣告牌設置的位置、數量，組織廣告公司對廣告牌進行招標、拍賣、掛牌，之後與購得廣告牌的廣告公司簽訂設置合同。合同中只對設置位置、內容和廣告牌的高度、幅面進行約定。至於廣告牌的材質、基樁的埋深、立柱的直徑等涉及安全方面的內容不進行詳細約定。

　　這位負責人還表示，該公司已經意識到了由於廣告牌在建設過程中缺乏監督，竣工後無人驗收，存在安全隱患，目前正在與相關部門制定相關規定。

　　記者從哈爾濱市一家專門經營『擎天柱』廣告牌的廣告公司了解到，哈市『擎天柱』廣告牌在經過了多家部門層層審批後就沒人進行後續管理了，有些建設單位在建設『擎天柱』過程中難免偷工減料，比如立柱采用不合標准的薄鋼板焊接，構件采用非標鋼材，這種抽條『擎天柱』建起來後，抗拉性弱，易倒易折。哈市去年『斷頭』倒塌的『擎天柱』多與建設過程中的偷工減料有關。

　　據省建築設計院高級工程師胡曉明介紹，建設『擎天柱』，一般要求基樁縱深在3.5米以上，鋼構材質最好是低合金鋼，立柱直徑要求在1.2米—1.5米以上，風力較大的位置，還應有特殊要求。如果材質不好或安裝不合理，廣告牌在風荷載的作用下容易造成傾覆或倒塌，對人民的生命財產安全構成威脅。□趙政府