東北網3月21日電 每天晚上十點多鍾，都有一輛槽車從道裡區太平鎮出發，將20噸生牛奶運往內蒙古自治區通遼市。一位專門為蒙牛收購生牛奶的人說，自去年10月起，蒙牛乳業通遼事業部開始在哈市周邊收購生牛奶，收購價格隨行就市，日收購量60噸左右，每天都有3臺專用運輸車往返黑龍江和內蒙古兩地，單程運距500多公裡。

　　生牛奶是特殊物資，其收購運輸一般都在百公裡以內的保鮮半徑上，運距越長其保鮮及運輸費用越高，因而加工成本增加，生產效益下降。據測算，蒙牛在我市收購生牛奶每斤0.85元，運到通遼後成本增加到每斤1.20元。蒙牛用這樣的『天價』生牛奶進行生產加工還能掙錢嗎?答案毫無疑義。

　　近年來，哈市生牛奶收購市場風波不斷，不少人士認為與蒙牛有關。2002年蒙牛與綠樂爾合作，綠樂爾以『貼牌』形式為蒙牛加工鮮牛奶。生牛奶日收購量最高300多噸，帶動了市郊奶牛飼養，並使生牛奶價格提昇到每斤1元錢。面對蒙牛挑起生牛奶收購價格戰的說法，道裡區太平鎮奶牛協會會長李成印表示堅決反對： 『(生)牛奶漲價，養牛戶最受益，他們(蒙牛)肯定也掙錢。這有什麼不好?』

　　2004年7月，蒙牛與綠樂爾結束合作，市郊生牛奶供大於求致使收購價格迅速下滑，最低降到每斤0.7元。飼料漲價、生牛奶收購降價，再加上個別企業拖欠養牛戶巨額奶資，終於釀成了部分養牛戶倒奶事件和養牛戶集體上訪風波。

　　與綠樂爾結束合作後，蒙牛並沒有放棄哈爾濱的生牛奶市場。去年10月，蒙牛乳業通遼事業部在我市道裡區及安達等地，設立生牛奶收購站，通過長途運輸將生牛奶運回通遼加工。

　　蒙牛不遠千裡到哈爾濱收購生牛奶，為什麼不能在哈爾濱建廠?據了解，一年多來，蒙牛曾與哈市的道裡、尚志、阿城等區、縣達成過建廠意向，但至今沒有進展。據介紹，蒙牛對在哈市建廠提出了相當苛刻的條件，個別地方為迎合蒙牛同樣不惜代價；但這種『大出血』並沒有打動蒙牛，反而成為蒙牛再次喊價的籌碼。也有人認為，蒙牛剛剛在唐山、通遼、呼盟等地投資建廠，奶源爭奪戰正趨激烈，暫時無暇顧及在哈建廠問題。