新華網北京4月10日電 特寫：『我們趕上了好政策』

　　——出租車司機感受振興之年新變化

　　新華社記者任鵬飛 孫英威 儲葉來

　　28歲的韓剛是大慶市的出租車司機，幾年來一直在給別人開車。韓剛起早貪黑，幾年下來，車見破腰包卻不見鼓。今年年初，韓剛有不乾了的打算。

　　可是，前些日子大伙發現，韓剛不但沒歇業，還買了一輛二手『捷達』自己當起了『業主』。韓剛興奮地說：『振興之年我們趕上了市裡出臺的好政策，「的哥」一年少交稅費1400多元，現在開出租車有賺頭啊。』

　　韓剛所說的好政策，是今年3月4日大慶市物價局、中小企業局聯合公布的取消、降低出租車部分收費的通知。這一天，大慶市一共取消了9項、降低了28項收費。據此，每輛出租車一年減少支出1405元，全市5416輛出租車一年少交760多萬元。

　　說到此項收費政策的調整，6年前下崗後跑起出租車的李鳳春深有感觸地說：在大慶跑出租，起步價5元。由於大慶市區面積太大，市民居住分散，一趟活十幾二十幾公裡很正常。但乘客和司機因是上車前講好的價，價格偏低，一天下來路沒少跑，錢卻沒多賺，而每月向政府各部門繳納的各種費用卻多達30多項。李鳳春說，錢難賺，一些人就打起了歪主意，跑『黑車』，把市場給攪亂了，乘客的安全也很難得到保證。

　　51歲的李鳳春反映的這種情況，引起了大慶市領導的高度關注。在今年2月大慶市政府第二次常務會議上，一個專門的『的哥減負報告』被通過了。一周後，正式公布實施。同時，大慶市公安、交通等部門聯手加大對黑車的打擊力度，370多輛黑車被徹底取締，出租車市場秩序煥然一新。李鳳春說，國家實施東北振興戰略，我們大慶的出租車司機真正得到了實惠。

　　大慶市交通局征費科科長於佔永說，出租車是城市流動的窗口，出租車司機為城市的振興和發展做出了特殊的貢獻。政府為出租車司機『減負』也是讓利於民，創造和諧社會的具體舉措。『這只是開始，今後政府部門還將創造各種機會讓「的哥'獲得更多的實惠。』於佔永說。