東北網哈爾濱4月12日電 由於國內飛行員缺口較大，目前哈爾濱市不少人看中這個行業廣闊的就業前景，自費參加飛行員培訓。有關人士認為，飛行員培訓已經趨於大眾化。

　　據了解，目前美國有飛行員64.74萬人，而在我國無論是通用航空還是運輸航空，飛行員都十分短缺。據保守計算我國每年要增加上千名飛行員。哈飛飛龍國際航空培訓公司的龔全介紹，正是因為飛行員擁有廣闊的就業前景，薪水比較高，待遇好，近幾年我市有不少人自費參加飛行員培訓。目前已有5人拿到商用飛行執照，並被航空公司接收。其中，有兩人自費考到了商照，其餘3人考到私照後，又在接收單位的支持下，考到了商照。與此同時，一些外地富商也躍躍欲試。他們說：『學飛行，玩的就是心跳。』

　　龔全介紹，現在，一些在哈的「海歸派」也想參加培訓，因為與國外相比，國內的培訓費用相對較低，他們想在國內體驗飛行的樂趣。許多身在外地的商人，也對於取得飛行『駕照』表現出了濃厚的興趣。

　　據悉，包括飛龍培訓公司在內，目前國內僅有三家可進行飛行培訓的基地。由於每年還要為航空公司定期進行飛行員培訓，因此，與要求培訓的人數相比，飛行培訓的教育資源相對緊張，很多人還無法接受培訓。有關人士樂觀地表示，隨著教育資源的擴大，將會有越來越多的人享受到駕駛飛機的樂趣。