東北網哈爾濱4月25日電 日前，來哈爾濱辦事的湖南人王利民先生想去友誼宮辦事，由於只知道友誼宮在友誼路上，就在南崗區博物館坐上了終點站是友誼路的103路公交車，可沒想到，到了終點後卻怎麼也找不到友誼宮，望著一眼望不到頭的友誼路王先生犯了愁。最後，在路人的幫助下他找到了友誼宮，王先生不禁心生疑問：公交站點命名能不能再具體一點？

　　近日，記者選擇了101、102、103路公交車的線路，調查後發現，這幾條線路的終點站都是以『友誼路』命名的，而友誼路東起濱綏鐵路橋，西至公路大橋，全長幾公裡都是友誼路。那麼，『友誼路』站到底在友誼路的什麼地方，不知情者根本不知所雲。對於經常乘坐這些線路的人來說，也許已經習以為常，但對於那些外地人或者不熟悉這些線路的人，麻煩就大了。那位找不到友誼宮的王先生認為，距公交103路車『友誼路』站不遠處就是哈爾濱的標志性建築防洪紀念塔，『為什麼不把這個車站站名改為「防洪紀念塔」？這樣多省事？』

　　記者隨後又乘坐2路、4路、61路、101路、103路等線路，調查發現，其中很多線路的站點都是以『xx街』、『xx路』來命名的。例如：香坊大街、經緯街、紅旗大街等，而不是『一個點』。據不完全統計，哈爾濱市至少有一半以上的公交線路站點都使用『一條線』作站名，而不是一個確切的『點』作為地址。很多外地乘客都反映，因為這種設置含糊不清，下車時往往會因為不知道確切地點而迷惘。

　　那麼，公交站點為何如此命名呢？哈爾濱市公交管理處的有關負責人告訴記者，哈市公交站點的站名設置大多都是歷史遺留下來，這位負責人承認，這種設置確實存在問題。『當初設置公交站名主要是以標志性建築和相對穩定的地名、街路為主。另一方面，如果更改某線路的站名，那麼這條線路的所有站牌都要重新噴印，費用很大。』

　　據了解，今年哈爾濱市兩會期間，已經有政協委員提出，公交車作為市民出行的主要交通工具，應該一切從方便乘客出發，對全市公交站名進行一次全面調查，取消其中不夠人性化的部分。