東北網哈爾濱6月10日電 最近，哈爾濱市出現了『拼車一族』。所謂拼車，即幾個上班方向相同的人『搭伙』坐車。此種出行方式給一些人帶來了實惠和便利，但有關部門指出，拼車的方式是違法的。

　　市民陳女士住在黃河路附近，而她的單位在道裡尚志大街。擠了幾個月的公交車後，她與4位同事和一微型面包車的主人達成拼車協議：面包車每天定點定時接送兩次，陳女士等5人每月分別付給車主200元車費。幾個月下來，雙方皆大歡喜。記者在調查時發現，近年來哈市城區規模不斷擴大，一些人上下班單程耗在路上一兩個小時並不奇怪，於是一些人通過別人介紹、網上招募等方式自由組合拼車出行。

　　嘗到了拼車甜頭的市民對於這種出行方式特別歡迎，拼車的好處拼車族可以說出一大堆：坐車人花費低廉，方便快捷；車主有點收入補貼油錢；降低車輛空駛率，節約能源；緩解交通壓力……但有過拼車經歷的市民表示，拼車也不能胡亂『拼』，得考察一下車況是否好，車子的來歷是否正當，車的保險手續是否齊備，更重要的是，不要和陌生人拼車。

　　對很多人叫好的拼車出行，交通管理部門的態度很明確：合情理不等於合法，拼車違反了交通運輸法規，必須堅決查處。據介紹，如果車輛沒有運營資格，任何以各種方式費用結算的『拼車』都是不合法的，因為拼車違反了《中華人民共和國道路交通管理條例》，擾亂了運輸市場。