東北網哈爾濱7月13日電 從6日開始，哈爾濱市交警部門對夜間運營的貨車違法行為進行了一周的專項整治。但一些貨車為逃避檢查，將運營時間改為凌晨。12日凌晨，哈市交警支隊與巡防支隊聯合出勤，開展『零點行動』專項整治，僅兩個小時，就滯留各類違法車輛236臺、取締交通違法行為476件。

　　利益當先超載運營

　　零時05分，記者來到道裡區友誼路與經緯街交口的執勤現場，兩臺超載大貨相繼被交警攔下，經查遼寧駕駛員徐某駕駛的魯Q07729號解放平頭貨車，定額10噸，但駕駛員稱車上的貨物已達20噸，超重近一倍。楊某駕駛開往大慶的黑B52706號貨車，貨物高度已達4.5米，屬嚴重超高。在景陽街與友誼路交口，段某駕駛的蒙E26590號大貨車，當該車沿景陽街行駛時，貨物頂端已經碰到了高懸在路邊的交通指示標志。當民警問其是否知道超載可能帶來的危險時，段某卻說：『現在不超載就等於賠錢。』面對交警的詢問，駕駛蒙E10963的楊某更是一語道破天機：『我們從事空車配貨的貨車，就沒有不超載的，不超載根本賺不到錢。』

　　貨車不超載運營，真的就賺不到錢嗎？記者在采訪中了解到，駕駛員說的只是逃避處罰的借口。從事哈爾濱至大慶的線路的配貨車，一般兩天走一個來回，拿12噸左右的貨車為例，除去一路的油費、路橋費等，一趟至少也能賺1500元左右，一月的純利潤保守估計也接近2萬元。對於超載車輛，交警依法予以滯留，並要求駕駛人立即卸貨轉運，消除違法行為，並對違法行為人進行了上限處罰。

　　假牌假證猖狂違法

　　拉運殘土的貨車，掛上假牌假證，趁著夜色在哈市道路上肆無忌憚地違法行駛，已成為很多殘土車的違法手段。使用假牌假證一方面不怕被電子交警抓拍，另一方面省去一大筆費用，這一做法很可能成為殘土車肇事後逃逸的最佳幫手。

　　零時50分，當記者隨交警沿北環路巡邏至道外區南直橋上時，拉運殘土的黑A67261、黑M38883、黑A33061、黑A22514四臺大型自卸翻斗車因無後牌照被交警截下。經審查，四臺車的號牌竟然都是挪用的，黑M38883駕駛員王某企圖蒙混過關，向交警出示了黑M38883號貨車的行車執照。但交警檢查發現，該行車執照的上車體照片與現場的貨車的車廂、車頭鈑金明顯不符，屬於假證。其他三臺貨車均不能出示有效證件，四臺貨車被交警依法滯留，經現場網上調取車輛檔案，四臺車均屬於挪用號牌。

　　1時10分張明海駕駛的黑B92850自卸貨車在南直橋上因超載被交警攔下，下車後他向交警出示了一本姓名為張海的假駕駛證，被交警當場識破，他便拿出了自己的名為張明海的真駕駛證，交警在其身上又搜出了一本名為張海的假證。張不得不承認，兩本假證是自己花100元在阿城購買的，其目的主要是在交警扣證時，留下假證脫身。

　　據交警部門統計，哈市1月至6月份，與重型、中型貨車有關的交通事故共發生95起，死亡51人，受傷60人，經濟損失達395.69萬元。哈市交警支隊支隊長鄒勇剛表示，為有效遏制殘土車的交通違法行為，遏制重、特大交通事故的發生，交警部門將從源頭上對其進行管理，支隊的全體宣教民警將進入各施工單位，對在哈市運行的殘土車進行嚴格『三查』：一查殘土車的合法性；二查車輛檢測的安全性；三查駕駛人駕駛資格。交警部門將統一核發《殘土車准行證》，持有該證方可上路行駛。