東北網７月２４日電　為實施全國鐵路大提速，按照鐵道部的總體部署，哈爾濱鐵路局把提速安全標准線建設作為重點工作，確定必保在今年10月31日前，把哈長線(哈爾濱至蘭棱段)、濱洲線(哈爾濱至齊齊哈爾間)建成『十全』提速安全標准精品線路。

　　目前，哈爾濱鐵路局管內部級提速安全標准線建設正進入關鍵時期，工程建設正加緊進行。日前，哈長線哈爾濱至蘭棱段、濱洲線哈爾濱至齊齊哈爾段第六次大提速的大通道已接受了初步檢驗，達到了快速、平穩運行狀態。

　　去年鐵道部提出全面推進京哈、京滬、京廣、京九、隴海、浙贛六大鐵路乾線提速安全標准線建設，並明確了『十全』建設標准：全部采用超長無縫鋼軌，全部采用Ⅱ型或Ⅲ型軌枕，全部采用一級道砟，全部更換Ⅰ型或Ⅱ型道岔，全部實現道口立交化，全部實現線路封閉、建成內灌外喬林帶，全部完成自動閉塞四顯示改造，全部統一機車信號低頻信息碼，全部建成DMIS系統，全部建成『地對地、地對車、車對地』安全監控體系。

　　去年以來，哈爾濱鐵路局展開了規模宏大的既有線路改造工程。要求哈長線提速通道全部封閉，永久性保持提速線路平穩牢固；哈齊提速線內要體現自然景觀，保護生態平衡。到今年5月底，濱洲線哈爾濱至齊齊哈爾間86萬根Ⅲ型軌枕全部更換完畢。同時，哈爾濱至齊齊哈爾間45處道口平交改立交工程、榆紅復線工程、紅旗營樞紐改造工程也緊鑼密鼓地展開。

　　如今，在提速安全標准線旁，哈鐵局共種植林木54萬株，建成內灌外喬標准化林帶234公裡。哈爾濱至齊齊哈爾間的鹽鹼地上變成了綠洲，苗木成活率達到95%。