東北網8月8日電　日前，按計劃本應最後一個並網發電的三峽左岸14號機組，因作為分包商的哈電機廠有限責任公司的出色表現，在通過了72小時試運行後，先於另一臺機組提前並網發電。至此，哈電機在三峽左岸電站機組的所有承制任務畫上圓滿句號。

　　據了解，三峽左岸電站共有14臺機組。在那場被稱為全球性『龍虎斗』的招投中，法國阿爾斯通、瑞士ABB、哈電機等聯合拿下了8臺承制合同，其中哈電機獲得了這一承制合同中的30%份額,面對這來之不易的機遇，哈電機上下同心，艱苦奮戰，在三峽左岸機組的制造過程中提昇了國際競爭能力。據介紹，三峽座環是制約三峽工地土建直線工期的部件，哈電機承制的4臺三峽座環，按合同一臺比一臺交貨早，滿足了工地安裝所需，贏得了業主『一臺比一臺好』的贊譽；轉輪是水輪機的心髒部位，哈電機承制的轉輪數量由一開始簽訂的兩臺增至4臺，而且第二、第三臺轉輪的提前交貨，還避免了阿爾斯通自制的首臺轉輪遲交對工地造成的不利影響；發電機上機架、下機架和定子機座是機組中的大尺寸部件，8臺上述部件的制造合同全部由哈電機承制，達到了一臺比一臺乾得好且快的效果；該公司生產的三峽線棒還達到了世界先進水平。

　　如今，哈電機人正奮戰三峽右岸機組。據悉，三峽右岸電站共有12臺機組，哈電機獲得4臺機組的供貨合同：目前，哈電機制造的首個三峽右岸大件——座環即將進行廠內整體組裝。