在鐵路街一側，賣茶蛋的、賣餛飩的小商販在高聲叫賣著，他們將道路佔去了一半。路邊禁停牌下車輛違停很多，其中有來接站的、有來攬客跑長途的。鐵路街右側路邊很多小吃店都是租的小平房，他們的牌匾又高又大，非常搶眼，一些路人為避免牌匾碰頭，只能在擁擠的大道上行走。鐵路街延伸至海城街路口處，人行道上堆著大量的垃圾，行人無法通過。海城街和鐵路街口路邊停靠著客運站的眾多長途大客車，其中幾輛車頭探在馬路上阻礙了交通。由火車站向松花江街和海關街上走，大量擦皮鞋的小商販佔據了人行道，路邊等客的出租車也排成行。

　 在記者采訪時，一位剛從上海歸來的哈市市民說，在火車站附近發展飲食和旅店的確有商機，但是像哈站前這樣好像破爛市可不行，絕對影響外地人對哈市的印象。希望哈站前管理能借鑒一些南方城市的經驗，要大處做成規模化，例如，鼓勵開設大型的餐飲。小處做得規范化，例如，即使允許大排檔營業也不能是佔道經營；車站附近不能隨意停車等等。

　 火車站前的飲食牌匾大的驚人。

　 哈爾濱的窗口咋能這樣埋汰？

　 賣茶蛋的、賣苞米的叫賣聲此起彼伏，多數都是佔道經營。

　 這裡好似擦鞋一條街。