東北網哈爾濱9月7日電 6日是哈爾濱市殘土車『加蓋』集中整治第6天，有關部門累計滯留『敞口殘土車』百餘輛，但仍有一些殘土車違規上路拉運。這在一定程度上加重了千餘名殘土車車主的觀望心態。截至昨天，哈爾濱市僅有25輛殘土車進行了『加蓋』改造。對此，不少市民擔心殘土車『加蓋』行動再次『流產』，全力支持並熱情鼓勵城管部門繼續整治別松勁。

　　連日來，為落實政府通告有關內容，市行政執法局在路口設卡堵截，守候在工地查扣敞口殘土車，一時間，許多『敞口殘土車』停運，但仍有少數殘土車利用白天監管空隙上路拉運殘土，在這種情況下，本就存在觀望心理的殘土車車主更加搖擺不定，也使得已改裝『加蓋』的殘土車車主心裡感到不平衡。一些『加蓋』殘土車車主向本報反映，這幾天，在宏偉路、先鋒路、南直路與長江路交口附近工地，都有『敞口殘土車』不顧政府通告上路拉運。5日下午，記者在北環路發現有多輛敞口殘土車，滿載殘土向東江橋方向行駛。

　　記者從8個定點改裝廠家了解到，9月1日政府通告生效前，哈爾濱市僅有一輛殘土車進行了『加蓋』改造。到9月5日，『加蓋』殘土車也僅僅有25輛。兩天來，各廠家只接到部分車主的諮詢電話，前兩天已談妥要求改裝車輛車主紛紛表示要『等一等，看看情況再說』。據介紹，眼下正值拉運殘土旺季，一些工地因僱不到殘土車而著急，哈石油機械廠、哈齒輪廠、現代環衛等改裝廠家，每天都接到不少工地打來的電話，詢問能不能聯系到加蓋殘土車。宏大大件運輸公司李經理告訴記者：已加蓋殘土車中有9輛隸屬宏大公司，雖然運價上漲了，但找他們車的工地很多。他擔心：由於大多數車主都在看城管部門這次是不是真抓，都不肯馬上把車改裝『加蓋』，在這種情況下，如果城管部門半途而廢，那麼那些已『加蓋』車因裝土裝得少，以後將很難找到活乾，到時響應政府號召的人反倒吃了大虧。

　　采訪中，不少市民熱情鼓勵城管部門加大整治力度不松勁，將『殘土車加蓋』進行到底。