東北網哈爾濱9月14日電《哈市多座公廁能看不能用》一文今天見報後，不斷有百姓打來電話反映，雖然附近公廁正常開放，但他們如廁時還是遇到了無限煩惱。記者再次調查采訪發現，當年哈市擬建設的50座水衝公廁，大部分新建公廁都在正常使用，但是因為關門早，地點設置不合理，加之收費和衛生等問題，導致去如廁的居民很少。

　　新廁收費關門太早

　　開放的公廁收費都在每人4角-5角左右。今天早上，在河溝街76號處正常開放的公廁，記者大致統計了一下，從8時40分-9時，20分鍾的時間裡，就有16個人走進了公廁，可算得上是絡繹不絕。該公廁的收費人員告訴記者，這裡是由旱廁改建而成的，緊挨著居民區，周圍大片的平房內都沒有室內廁所，所以來這裡的大多是附近的居民，而且都是憑證免費使用，此外就是一些出租車司機付費使用。但是一些居民也反映了他們的不滿，他們說，這個公廁晚上七點就關門了，但總不能七點之後就不上廁所了，眼看著乾淨的公廁不能用，只好去離這兒一百米左右的一處旱廁。旱廁雖然不收費，但是條件特別差。

　　在中山路副30號附近的公廁十分豪華，幽雅的建築風格從外面看就像是個小別墅。廁內環境也十分乾淨，有水有電，每次如廁收取5角錢的費用。記者在門外觀望，今天11時至12時一個小時的時間，共有7個人上廁所。據公廁收費人員說，一上午纔10多個人上廁所。這座公廁正式建成投入使用已經有半年多的時間了，前來如廁的居民不是很多，來的都是一些過路人。附近的居民趙女士說，這公廁離居民區比較遠，再加上它晚上7、8點鍾就關門了，所以附近的居民不會花錢在這上廁所。

　　老廁就近解決問題

　　在海城街公廁和繁榮街與復華街交口處公廁，記者看到一片『荒涼』景象。海城街公廁管理員告訴記者，開放至今，最多時每天只有3-4個人來使用，大多數時候一天下來一個人也沒有。每天從早上開門到中午12點就沒有人來過。問及原因，他說附近還有幾個旱廁，有免費的誰願意花錢到公廁來啊。繁榮街與復華街交口處的公廁從今早開放到中午也只來了兩個人，據管理員說，每天能收2-3元錢就不錯了。由於附近有幾個旱廁，所以居民們都就近解決了。

　　位於香坊區司徒街與香安街交匯處的水衝式公廁，建好後投入使用已經有一年多的時間了，收取5角錢的費用。但是居民們反映，這裡的衛生情況十分不好，所以他們也不常來。

　　動力區通鄉街上哈爾濱香坊糧庫旁邊有一個『旱廁』改造成的水衝式廁所。據廁所管理員講，這個廁所今年5月投入使用，由於現在通鄉街施工，所以來上廁所的人很少。

　　豪華公廁入不敷出

　　據了解，當年哈市擬建設的這50座水衝公廁，特別突出新建公廁與相鄰建築風格的統一，體現『一廁一景』的景觀設計原則。在公廁內部結構的設計上，突出以人為本的設計理念，充分考慮了殘疾人和老年人的入廁實際，每座公廁都設有無障礙通道和無性別廁間，為特殊人群入廁提供方便。而就是如此，豪華公廁百姓卻並不買賬。據哈市市容環衛辦一位負責人介紹，由於廁所的經營歸各區自己負責，因此具體情況他們不太了解。但是普遍反映經營狀況不太好。

　　在道外區南直路與宏圖路交匯處的公廁2005年初蓋好，並投入使用，記者今天上午10時來到這裡熏一個多小時女廁只有5個人上，而男廁則沒有人光顧，只有幾個人偷偷在公廁後牆處『方便』後便離開了。一位居民說，公廁雖然就在他們家附近，但5毛錢太貴了，而且沒有手紙，除非是很急，否則一定不會去。而公廁的承租人告訴記者，公廁一年的租金是5000至6000元，水費、電費和冬天燒的煤錢都要自己拿，收5角錢根本就不賺錢。他已經是第三個承租這個公廁的人了，如果不賺錢的話，他也不想乾了。