東北網10月13日電 昨天上午，在舉世矚目的『神六』飛船發射現場，應邀請現場觀摩的哈爾濱人———東北輕合金有限責任公司總經理鍾利，哈航集團飛機設計研究所的項目負責人、高級工程師戚愛群，親眼目睹了當時的盛況。在飛船發射成功、順利進入軌道後的第一時間，他們接受了本報記者的電話采訪。

　　早4時30分起床；5時趕到1公裡外的宇航員駐地溫泉閣，為兩位即將踏上太空之旅的宇航員送行；驅車返回駐地神舟賓館吃完早飯後，於7時趕往發射現場……這是兩位哈爾濱參觀團成員昨晨在發射基地的行蹤。據他們講，『神六』飛天時，他們所在的觀摩區位於飛船調試場樓下，距發射架只有1.5公裡，身邊共有千餘人，觀看的人數比『神五』飛天時多了許多。9時飛船點火發射時，場面相當壯觀：發射令下，火箭尾部瞬間噴出強勁耀眼的烈焰，並發出巨大的轟鳴聲……他們說，那一刻感受到的絕對是一種震撼。

　　作為主要材料供應者，親眼看著自己的產品伴隨『神六』飛天，鍾利在電話中難抑心中的激動。他告訴記者，這次到酒泉發射基地後，幾乎見到了飛船系統總指揮尚志、總設計師張柏楠等所有家鄉人，大家在一起談起東北人的航天情結、談起家鄉人對中國航天事業的貢獻，都非常自豪。鍾利說，與『神五』一樣，『神六』上的大部分鋁材用的都是東輕的。在那裡他見到的所有參與設計、制造的專家和領導，提起東輕的產品，都給予了高度評價。

　　逃逸塔與飛船分離的瞬間，是哈航設計制造的逃逸系統阻尼器完成歷史使命的一刻。戚愛群說，那一刻他清楚地知道，他與同事苦心研制的阻尼器又沒派上用場。說起當時的心情，戚愛群說：『感覺很輕松。因為阻尼器如果用上了，就意味著發射失敗了。』他特別強調，我們的工作就是這樣。作為哈航人，我們為自己為祖國的航天事業做出的貢獻感到驕傲。