東北網10月30日電　本月25日，四川省通江縣廣納鎮中心校發生嚴重的踩踏事故，釀成8人死亡45人受傷的慘劇，從中也暴露了教育行業內安全管理和安全教育的不足。為此，記者走訪了哈爾濱市的部分學校，發現部分中小學校也同樣存在著一定程度的安全隱患。

　　在哈市南崗區，一所地處花園街與果戈裡大街交叉口的小學，每天中午放學時，都會有百餘位家長來接孩子，路邊停了十幾輛車，使本來車流量就大的校門口更加擁擠不堪。學生排好的隊伍，不得不分散地在車縫中穿。在哈爾濱市學校處在繁華街道上的有很多，每當上放學的時間也正是上下班車流量高峰期，實在是難以躲避。

　　在調查過程中，記者發現一些上個世紀90年代以前建設的教學樓大多存在樓道偏窄的情況。位於道外區東直路上的一所中學，6層的教學樓內每天有學生900多人上課。而樓道只有一米半寬，另有一個側樓梯還不足一米半。據該校副校長介紹，這棟樓修建於上世紀80年代，當時的設計沒有考慮到現在的具體情況，所以樓道的寬度偏窄，雖然近年曾翻修過一次，但樓道的寬度始終無法改變，只能沿用舊有的。沒辦法只能實行放學排隊離校制度，放學離校時要求各班主任必須在場，組織學生排好隊，有秩序地下樓。

　　哈市道外區一所小學的校長告訴記者，小學生畢竟年齡小，好動又是孩子的天性，剛囑咐過的轉眼就忘。午間活動時，許多老師都要到操場上照看學生，避免他們翻越柵欄，有的一眼沒照看到，幾個孩子就嬉鬧成一片了，互相追逐跑鬧的現象常有。怕學生發生湧堵，學校還實行分時放學，把放學高峰錯開。

　　一位在教育戰線耕耘了30年的老教師說，雖然教育行政部門和中小學校要求認真貫徹落實《國務院辦公廳關於切實加強中小學幼兒園及少年兒童安全管理工作和開展專項整治行動的意見》和《教育部等部門關於印發＜全國中小學幼兒園及少年兒童安全管理專項整治行動實施方案＞的通知》，但一些學校所實行的以分數、昇學率等『指標』決定教師獎金多少，成績的高低，使教師將注意力集中在了學生成績和班級昇學率上，致使其忽略了其他工作。

　　據悉，哈市各中小學的安全教育都是在班會課上的德育教學中進行的，並未單獨提出來列入教學計劃。相關的教師資格認證中也只對教育學、心理學等科目進行考查，並無安全教育相關知識考核這一項。