東北網11曰9日電 一個群眾反映的可疑車牌，引起黑龍江航運公安局警方的注意，乾警順藤摸瓜，一個搶劫、殺人團伙浮出水面。乾警窮追不捨，深挖犯罪線索，引出幕後大案，一起入室殺人搶劫重大案件，一起購買、私藏槍支案件、一起搶劫案件和八起詐騙案件真相大白。

　　一個被偷的汽車牌照疑點重重，引起警方注意

　　今年9月4日，黑龍江航運公安局松花江分局值班民警接到哈爾濱船務公司存車場工作人員的報告，有兩名群眾反映場內停放的一臺藍色解放平頭載重貨車牌照有問題。值班民警接報後立即趕赴存車場了解情況，這臺車所掛的黑B37185號牌照原車是一臺解放單橋車，經與車主聯系，這副牌照已於8月27日丟失。

　　是一起簡單的偷車牌子案，還是暗藏更大的罪惡？

　　通過分析，分局治安科感到疑點重重，當即向分局領導匯報。存車車主一時找不到，分局則立即布置人員對這臺車進行監控，將該車前輪胎放氣，為下步審查爭取時間。

　　正當警方緊鑼密鼓進行案件偵查的時候，9月10日下午，兩名存車人出現了。一名嫌疑人員見到民警上前盤問，撒腿就跑，民警追出200餘米，將其抓獲。在審查中，兩名存車人始終咬定車是買的，由於手續不全，纔偷車牌。

　　與此同時，主管松花江分局的黑龍江航運公安局副局長張亞林同志聽了匯報後立即趕到現場，組織主持前期偵查分析會。張局長根據多年的偵破經驗覺出這不是一起簡單的偷車牌案件，在對疑點進行分析以後，做出指示：要求所有參戰民警要對此案提高重視，要對疑點進行深刻細致的分析，要以車牌車輛和可疑人員為突破口，擴大線索，順藤摸瓜，對現有證據緊密控制，最大限度的深挖犯罪。

　　雖然兩人對車輛的解釋存在疑點，但立即處理又缺乏證據，根據張亞林副局長的指示，分局局長石國軍要求辦案民警先對嫌疑人員辦理行政拘留，然後圍繞車輛展開調查。

　　細節入手找尋蛛絲馬跡，嫌疑人的身份愈加清晰

　　分局民警圍繞兩名嫌疑人員的身份，在哈爾濱、佳木斯兩地展開了調查，同時對車輛進行了細致的搜查。

　　兩名嫌疑人分別為：楊樹良，男，1966年5月15日生人，黑龍江省佳木斯市郊區敖其鎮敖其村農民，現住佳木斯市佳紡北區。任啟龍，男，1972年10月8日生人，無職業，戶籍所在地哈爾濱市道裡區共樂小區，無固定居所。在兩人的戶籍所在地，沒有發現兩人有違法犯罪記錄。

　　犯罪嫌疑人留下了什麼破綻？龐雜的線索，哪裡又將成為警方查證的突破口？

　　警方開始重新梳理，力爭能夠發現一些蛛絲馬跡。果然，警方通過對車輛搜查中所發現的車輛二級保養紀錄，查出車輛的二級保養卡和車架號、發動機號。該車原牌照號為遼BX5463，車主為遼寧省瓦房店市許屯鎮許屯村的許振安。

　　民警立即與車主家屬聯系得知，該車車主許振安和司機王世良於2005年8月15日從瓦房店市配貨去佳木斯，16日下午與家人失去聯系。

　　分局在外圍調查期間，發現楊樹良所使用的手機型號與車主許振安手機型號相同，在調取許振安手機手續後證實該手機是車主許振安的。令民警興奮的是，通過調取佳木斯敖其收費站的錄像證實該車曾於8月16日10時54分開往敖其方向，並且該車車輛二級保養車主情況紀錄被撕毀。民警又讓佳木斯配貨站和現場目擊群眾對楊樹良和任啟龍錄像進行辨認，判定了任啟龍是8月16日在佳木斯趙大姐配貨站僱車的人，同時在調查中發現楊樹良與任啟龍還有在哈市香坊區一配貨站詐騙大米的重大嫌疑。

　　據此，調查組認定，楊樹良與任啟龍二人有殺人搶車重大嫌疑。在該案的上述調查期間，主管刑偵的黑龍江航運公安局副局長於國臣又多次聽取分局匯報，與參戰民警一起分析案情，親臨現場指揮，分析案件走向，為偵破工作指明了正確的開展方向。

　　9月16日，在充分開展調查掌握大量證據的基礎上，松花江分局將該案向黑龍江航運公安局進行了報告，政委郝德濱對此案非常重視，當即表示，此案可能涉及兩條人命，案情重大，松花江分局一定要高度重視，調集精乾力量，全力做好偵破工作。要做好連續作戰的思想准備。並要求於國臣負責該案的偵破工作。鑒於在辦案中可能出現的經費、裝備等方面的實際困難，黑航公安局將做出全方位的保障。黑龍江航運公安局將該案立為特大搶車殺人案件，定名為『9·16案件』，專案組開始了工作。抽絲剝繭，犯罪團伙最終浮出水面

　　零星的線索，能否指證兩人是搶劫殺人凶手？

　　9月16日晚，對楊樹良和任啟龍的突審分別開展。主審人員有意讓楊樹良和任啟龍看到拘留通知書上所填寫的『殺人、搶劫』罪名，瓦解犯罪嫌疑人的心理防線。主審人員抓住時機巧妙發問，交待政策，同時以犯罪嫌疑人最關心的人和事動搖其負隅頑抗的心理，利用事實，一步步的揭穿他們的謊言。

　　經過四個多小時的心理較量，犯罪嫌疑人楊樹良和任啟龍的心理防線被徹底摧毀，從承認偷牌照到偷車，直到最後承認伙同楊樹剛共同殺人搶車埋屍的全部犯罪過程。

　　9月17日凌晨，專案組驅車450公裡趕往佳木斯敖其鎮，黑龍江航運公安局佳木斯分局20餘名民警也同步到達敖其鎮。在犯罪嫌疑人楊樹良的指認下，在佳木斯市敖其鎮佳木斯西郊殯儀館南側廟嶺山東坡找到了楊樹良、任啟龍、楊樹剛殺害許振安、王世良的作案現場及埋屍地點，在地下1.5米深處起出許振安、王世良兩名被害人的屍體，在起屍的過程中，由於屍體高度腐敗，埋藏較深，在狹窄的深坑內挖掘工具難以施展，幾名偵查人員忍受著難聞的氣味，蹲在坑內，用樹枝和手將屍體周圍的土塊一點一點地撥開，終於完整地取出屍體。

　　當日下午，委托佳木斯市公安局技術處對兩具屍體進行了檢驗，由於屍體在地下埋藏30餘天，已高度腐敗，屍檢直至9月18日下午結束。

　　9月20日，郝德濱再次組織案情分析會，要求全體參戰民警要再接再厲、連續作戰，要深挖餘罪，真正做到擠淨榨乾，務求不留餘罪。並根據案情發展需要，對專案組做出調整。成立了綜合、預審、追逃三個組，以松花江分局為主，抽調局刑警、治安、巡警三個支隊精乾警力組成25人的專案組，同時設立技術組配合工作。

　　主要犯罪嫌疑人楊樹剛破案時在逃，在案件偵破過程中，專案組了解到，犯罪嫌疑人楊樹剛長期在外流竄，為防止其繼續危害社會，力爭將其盡快抓捕歸案。專案組不斷加強對在逃犯罪嫌疑人楊樹剛的追捕工作，在派員前往河北、遼寧開展追捕工作的同時，及時報請交通部公安局將犯罪嫌疑人楊樹剛上網追逃。

　　9月29日楊樹剛在逃竄途中，被遼寧省大連市公安機關查獲。9月29日專案組奔赴長山島將犯罪嫌疑人楊樹剛押回大連市區。楊樹剛於9月30日上午被押解回哈。

　　窮追不捨，引出幕後大案，幾起積案真相大白

　　鐵證如山，三人落網能否帶出整個犯罪團伙其他罪行？

　　三名案犯殺人手段殘忍，作案不計後果，社會背景復雜，經濟來源可疑，專案組認定他們的身上一定背負他案。

　　楊樹剛押解回哈市後，專案組預審人員對楊樹剛進行突審。經過楊樹剛供述，9·16案件真相大白。

　　今年8月上旬，楊樹良、任啟龍、楊樹剛三名案犯竄至佳木斯，繼續尋找作案目標，8月16日上午，任啟龍以運西瓜為名，在佳木斯趙大姐配貨站將許振安的車輛騙出，途中接上楊樹良、楊樹剛兄弟二人，當車輛被引到佳木斯市敖其鎮廟嶺山下時，三人同時發難，用刀和槍將車主許振安、司機王世良逼住，在反綁雙手後，將二人帶到山上，背靠背綁在樹上用繩索勒死，就地掩埋。殺人搶車案件大白後，預審組按照指揮部的要求開展了深挖餘罪工作，在強大的政策攻勢下，犯罪嫌疑人楊樹良、任啟龍、楊樹剛又供認一起入室殺人搶劫大案和9起搶劫詐騙案件。

　　據三人供述：今年7月，楊樹良、任啟龍分別從寧波、哈爾濱來到河北省張家口市宣化區與楊樹剛會合，三人預謀在河北搶車騙貨。因口音不同，三人沒敢動手。在此期間，三人預謀實施搶劫，由楊樹剛提供作案對象，任啟龍、楊樹良踩點跟蹤，伺機下手。

　　2005年7月24日前後，被害人滕樹霞(女20歲左右)在麻將館回家時被等候在其住處附近的任啟龍、楊樹良脅迫跟進室內，迫使滕樹霞就范後，將其雙手捆住，采取繩勒、扼頸等手段將滕樹霞殺害。搶走金項鏈一條、戒指三枚，現金700餘元，存折、牡丹卡等。並將屍體拋在其住處附近的一個自來水檢修井內。經與張家口警方核實，此案被張家口警方立為7·30特大案件。在預審中，楊樹良、任啟龍、楊樹剛還交待：曾於2004年在浙江寧波詐騙雅艦(125型、150型)系列摩托車32臺。幾經輾轉在張家口市宣化區、佳木斯市、哈爾濱市等地銷贓。偵查人員現已繳回部分物證。供認在黑龍江省哈爾濱、佳木斯、七臺河、建三江、集賢、阿城、蘭西等地詐騙、搶劫作案9起，供認購買、私藏槍支案件1起。至此，9·16案件全線告破。

　　聚焦『9·16』案件

　　經過艱苦的較量，松花江航運公安局終於成功破獲了這個殺人、搶劫團伙，犯罪嫌疑人瘋狂作案12餘起。這伙人為何能屢屢輕易得手，又為何能隱藏這麼久，暴露出我們的治安工作還有哪些缺陷？為此記者采訪了9·16專案組成員。

　　警方：一是在對流動人員管理上存在著戶籍管理與居住地和打工地管理脫節的問題。

　　楊樹良、楊樹剛兄弟倆戶籍地在佳木斯市敖其鎮，但此二人從十幾歲開始就在外地打工，楊樹良先後做過建築行業工人，在物流行業中的搬家公司、配貨站當過裝卸工，開過洗頭房，曾自己買車拉腳。楊樹剛先後與人合開過煎餅店、驢肉館，當過保安，搞過傳銷，在配貨站當過裝卸工，情況都相當復雜。但這些情況在佳木斯戶籍所在地均不掌握。這起案件反映出，目前長期在外流動務工人員都不在戶籍所在地公安機關的視線之內，這一部分人實施違法犯罪，如果不能現場抓獲，後期查證相當困難。

　　通過9·16案件的偵破，警方認為，相關部門應研究制定一種適應對長期在外流動務工人員的新的管理機制，切實加強對這一部分人的社會管理職能。

　　警方：二是通過9·16專案的偵破，反映出目前我們的物流行業在管理上存在的漏洞。據楊樹良、楊樹剛、任啟龍三人供認，他們在騙貨時只要有車並能提供出身份證、行車執照及營運手續即可獲得配貨站及貨主的信任。而他們恰恰是抓住了這個環節，利用詐騙和搶劫所獲取的車輛再制造出假的身份證、車牌照及營運手續，連續實施詐騙活動，並全部得逞。這些充分地反映出，在物流行業中，現行的管理與運行模式存在著漏洞，這是一個影響社會穩定的管理問題，有關部門應盡快規范管理，消除社會隱患。

　　在整個案件偵破過程中，黑龍江航運公安局全體乾警以實際行動貫徹落實交通公安刑偵工作會議提出的『命案必破，物流案必破，危害水上交通案必破』的『三個必破』的要求，領導的高度重視是偵破案件的推動力。黑龍江航運公安局有一個強有力的領導班子，政委郝德濱多次親自組織案情分析會，帶動了全體民警偵查案件的乾勁，成立專案組之前主管松花江分局的副局長張亞林帶領全體偵查民警與大家一起戰斗在偵查第一線，主管刑偵的副局長於國臣親臨現場指揮，給民警起到了帶頭作用。民警的高度警惕性和認真負責的態度是深挖犯罪的前提。值班民警對群眾反映的問題做到了及時了解及時向領導及有關部門進行反饋，真正做到了『群眾無小事，萬事民為先』。偵查人員對群眾反映的問題能夠認真加以分析，並采取果斷措施，為發現和控制嫌疑車輛贏得了時間。在調查走訪過程中，每一個細小的線索都不放過，深追細究，一查到底。專案組經驗豐富，偵破方向准確，辦案嚴謹是偵破案件的有力保障。專案組副指揮石國軍、王兆滿、趙智偉都有在刑偵工作多年的經歷，能夠正確分析案情，確定正確的偵查方向。並且在發現殺人搶車重大線索後，能夠把握住依法、依程序辦理案件，即使是在充分獲取證據的情況下，也始終能夠把握住政策與紀律，做到嚴格執法、文明執法，為後期深挖餘罪奠定了基礎，提高了破案的效率。全體偵查民警過硬本領和勇於吃苦精神是偵破案件的基礎。黑龍江航運公安局的民警都是精兵猛將，都通過了『大練兵』的訓練和考核，偵查功底相當深厚。多種偵查手段的並用是偵破案件的技術支持。從蹲坑守候、手機信號跟蹤到電話監控、協調通報再到網上追緝，使犯罪嫌疑人無處可逃。