東北網11月16日電 在哈航集團提起金洪傑，無論是領導還是同事都會豎起大拇指說，『鉗工活乾得可真棒！』

　　走入二五一車間，金洪傑(右圖)正在門口邊的車床上全神貫注地加工著模具，握著扁鏟和油錘的手上，滿是鐵鏽和油污。金洪傑，今年40歲，1983年高中畢業後進入哈航集團。轉眼20多年過去了，金師傅從一個『什麼都不懂』的學徒工成長為『人人豎大拇指』的高級技師。1998年，金洪傑在團市委舉辦的技術比武中獲得了鉗工類第一名，從此，金師傅就有了『鉗工狀元』的稱號。

　　在哈航集團，作為一名維護鉗工，金師傅的工作就是為飛機零部件做模具，對模具精確度要求非常之高，基本在0.01毫米之內。由於還沒有加工設備能達到這樣的技術要求，所以目前，哈航集團加工這類模具均采用『純手工制作』。

　　采訪時，金師傅指著工作臺上一個一米多長的鋼制『大家伙』介紹說，這是『下部肋成型模具』，是連接直昇機尾梁和垂直尾翼用的。模具所有的邊角和凸凹處不僅必須手工加工，而且還要一次性達到精確度要求。在加工過程中，模具每個地方都要用大小不同、形狀各異的50多塊鋼制樣板反復地進行測量和校對。加工這樣的一個模具，過去工人要用兩年時間，即使現在，金師傅也需要半年時間。二五一車間的同志非常欽佩地說：『目前在「哈航」，能夠加工這個模具的，只有金師傅一人。』

　　作為『鉗工狀元』，金師傅有何心得？『乾鉗工必須心細，認真，乾活時還要專注、手穩，不受外界的影響。』金師傅認真地說。