新華網黑龍江頻道11月21日電(記者　梁冬)　近日，隨著船閘右上閘封頂，總投資額為29億元的松花江大頂子山航電樞紐工程今年的建設計劃如期完成，為明年下閘蓄水提供了保證。大頂子山航電樞紐建成後，可渠化松花江乾流114公裡和支流呼蘭河25公裡航道，確保哈爾濱段全航期滿載通航，同時提高松花江哈爾濱段以下航道的通航保證率。

　　松花江是全國內河水運主要通道之一，連接黑龍江、烏蘇裡江、第二松花江和嫩江航運，是省內航運價值最高的通航河流。自1998年以來，松花江連年枯水，一些河段甚至出現了斷航現象。松花江哈爾濱段由於水位下降，取水困難，造成水環境和生態環境逐漸惡化。

　　松花江大頂子山航電樞紐工程位於松花江乾流哈爾濱段下游大頂子山段，總投資估算為29億元。工程作用以航運、發電和改善哈爾濱市水環境為主，同時具有交通、水產養殖和旅游等功能。

　　記者在松花江大頂子山航電樞紐工程現場看到，一條圍堰把松花江攔腰截斷，臨時改道後的松花江一改豐水時的奔騰狀態，消瘦而溫順。作為工程主體的六臺發電機組機座已經完成，一百八十米長船閘和十孔泄洪閘建設已初具規模。

　　據介紹，今年工程建設高峰期雨水偏多，給運輸和施工帶來很大困難。黑龍江省水電建設者們倒排工期，加大人員、設備、機械、材料的投入力度，確保了計劃目標如期完成。目前，工程左岸一期導流工程土石圍堰填築全都完成，水輪發電機組、閘門等設備制造按計劃進展順利，為明年底航電樞紐工程具備蓄水能力奠定了基礎。大頂山航電樞紐工程全部完工後，松花江哈爾濱段江面的水位將常年保持在116米左右，松花江這條黃金水道也將再現他的風韻和航運繁忙的景象。