東北網哈爾濱12月28日電 經過半年多的治理整頓，哈爾濱市『整治瘋狂殘土車』行動已取得階段性成果。

　　記者近日在哈爾濱市今年最後一個正施工大型基建項目———學府路地鐵建設工地看到：30多輛加蓋殘土車井然有序排列在工地內外，液壓蓋子將車廂封得很嚴實。

　　據城管執法部門統計，截至目前，哈爾濱市已有237輛殘土拉運車輛實施了密閉運輸改造，佔殘土車總數的80%。為全面落實政府通告，執法部門正在制定明年的治理方案。

　　從4月6日起，本報連續刊發了《『瘋狂殘土車』———哈爾濱公害何日除？》、《『瘋狂殘土車』———斑斑劣跡全記錄》、《『瘋狂殘土車』為何難根治———是法規缺失還是執法不嚴？》、《兄弟城市怎樣治理『瘋狂殘土車』》、《市民疾呼：迅速行動根治公害》5個整版的系列報道，對市民反映集中的殘土車超速、闖燈、撒土、肇事等問題予以全面曝光。

　　8月23日，市政府發布了《關於加強建築垃圾運輸管理的通告》，規定從9月1日起，沒有加蓋的殘土車不允許拉運建築垃圾。但截至9月1日，哈爾濱市僅有一輛殘土車加了蓋，大多數殘土車主對此持觀望態度。

　　對此，本報又接連刊發了《敞口車拉運無人管加蓋車紛紛要拆蓋》、《敞口車上路竟敢亮『身份』》、《殘土車『舉蓋上路』成一怪》等報道，引起了管理部門的高度重視，整治行動取得階段性成果。