正在組裝的4G9發動機

　　東北網哈爾濱9月30日電　記者昨日從哈航集團獲悉，中航科工汽車事業部東安三菱公司生產的國內首臺4G9發動機日前下線。這是東安三菱公司繼4G1發動機之後研制開發生產的又一新型產品。該發動機的順利下線並成功投產，使中航科工汽車事業部汽車發動機涵蓋了從0.8昇到2.0昇的全部『黃金排量』。

　　4G9發動機項目於2004年5月份正式立項。在短短15個月時間裡，項目組晝夜奮戰，使4G9一期裝試線建設如期完成。生產線建設的同時，針對4G9發動機三菱原配車型少的實際，東安三菱公司又積極開發市場，先後接觸了14個整車廠，初步為7款車型開展了實質性的整車技術匹配工作，為整車廠組裝了40餘臺樣機，供整車開發使用。目前，已累計試裝機100餘臺。為了使該型發動機以最低的成本投放市場，東安三菱公司把國產化工作與生產線建設同步展開。目前4G9發動機實現國產化率達72.6%，產品價格具有較強的市場競爭力。

　　另據介紹，4G9發動機排量為1.8—2.0昇，具有外形尺寸小、重量輕、油耗低等技術優勢，使用這類發動機的量產車數量龐大，市場前景十分廣闊。