東北網1月21日電 16日清晨，在哈爾濱市南崗區學府路上的一起交通事故中，一對老夫妻在設有信號燈和斑馬線的路口被機動車奪走了生命。連日來，記者兵分數路，不分晝夜地對哈爾濱市部分路段的交通狀況進行了走訪。斑馬線上，大小車輛旁若無人，與行人爭道搶行；電子眼下，車輛無拘無束，紅燈照闖不誤；即使在學校門前設立了車輛緩行指示牌的路口，一輛輛『飛車』仍然橫衝直撞；到了夜晚，一些車輛更如脫僵野馬，將市區街道當作賽車跑道，疾速狂飆。據有關部門介紹，去年哈爾濱由於車不讓人，造成近百人死於『無德』車輪之下。

　　『馬路流氓』比比皆是

　　哈市交警部門一直在加大對機動車阻礙行人過街行為的整治力度，對在人行橫道線、人行步道燈、學生過道等地不主動避讓行人，硬闖信號的『馬路流氓』車輛，依法進行從快從重處罰。交警部門曾在一周內對37名沒有避讓行人、學生橫過街道的機動車司機進行了處罰，共罰款5400元。但重罰之下，部分『馬路流氓』仍舊我行我素。

　　近日，記者通過對設立在哈市交通主乾線上的觸摸式信號燈的走訪發現，上述地點都存在行人按燈過馬路時，車輛無視行人存在，闖燈強行的現象。

　　在南崗區學府路331號黑龍江東方學院門前、幾天前剛剛奪走兩條生命的觸摸式信號燈處，血的教訓仍然沒能阻擋『馬路流氓』的瘋狂：當信號燈已經變成綠色，指示行人通行時，從平房區方向駛來的多輛大貨車不顧行人正在過街，紛紛疾馳而過，行人只得急忙避讓，場面驚險萬分。

　　在南崗區、道裡區一些商業繁華的十字路口，車輛與行人搶道爭行的現象司空見慣，行人過街無不膽戰心驚。

　　在道裡區西十二道街與中央大街交叉路口，這裡人流密集，且有116路、13路和1路等線路公交車在此經過。設在路口的信號燈因車輛搶行，已失去指揮和調控交通秩序的作用。遇到紅燈，車輛非但沒有減速停車，反而加大油門瘋狂地衝過中央大街。

　　據交警部門介紹，機動車駕駛員在夜間闖紅燈的違章行為更加突出，而且車禍多發生在設施齊全的十字路口。

　　18日22時許，記者乘坐的車牌號為黑A533××的出租車在南崗區林興路上行駛。途經林興路與和興路的十字路口時，信號燈已經由綠變紅，司機竟然加大油門衝了過去。在十字路口的中間位置，出租車險些與一輛在和興路上正常行駛的大貨車相撞。事後，記者心有餘悸地問司機：『為什麼不停車等信號？』這位司機滿不在乎地說：『等信號？那要等1分多鍾，太浪費時間。晚上車少，我的車技好，不會出事。』這位司機還告訴記者，很多司機跟他一樣，晚上經常闖紅燈。因為晚上交警不會上路值勤，他們只要留心一下電子眼就可以了。

　　一年百餘人輪下喪生

　　據交警部門的有關負責人介紹，哈爾濱市區共設有交通信號燈383處、電子眼若乾、人行橫道線數千條。2005年，在全市主乾道周邊學校又設置行人步道燈22處，各種讓行、禁行、限速等標志2500塊，施劃人行橫道線300餘條，並專門設置了300塊寫有『交警提示：學校門前各種車輛減速慢行、禮讓學生』的固定交通警示牌。在臨街學校發放2000塊學生過街手持讓行指示牌，確保行人過街安全。

　　投入大量資金、設置這麼多交通管理設施主要是為了預防和減少道路交通事故，體現了交通管理工作突出『關愛生命，以人為本』的主題，這是創建和諧社會不可或缺的一部分。但部分車輛仍然無視生命的可貴，將代表現代文明的交通工具變成一個個『馬路殺人工具』。據交警部門統計，2005年，哈爾濱市共發生機動車與行人之間的交通肇事184起，導致129人在車禍中喪生，而其中百分之七八十的事故是由於司機違章造成的。