司機漠視交通法規

　　一位不願透露姓名的交警告訴記者，他從警８年多了，大大小小的交通事故處理了許多，但李海夫婦的車禍遭遇卻令他感到震驚。這些闖紅燈事件的發生，都是司機對交通法規的漠視，缺乏安全意識造成的。有些駕駛員未經專門、專業的培訓，通過不正當渠道考取駕駛執照，有的甚至是先拿到駕照再學車。這些人不懂交通法規、經常超速，變線、壓線，違規超車，不斷在道路上『惹事生非』。他們往往成了『馬路殺手』，讓一些無辜的生命喪送在車輪之下。還有一部分司機『有警遵章、無警囂張』，尊警不遵章的現象普遍存在。因此在路面上有警察時，大家就規規矩矩，沒有警察時就理直氣壯違章，特別是在一些僻靜路段和晚上９點鍾後的無警時段，一些駕駛員違章下道行駛、違章超車、超速闖燈，為交通安全埋下禍根。

　　哈爾濱市公安交警支隊交通秩序處的孫玉慶副處長說，文明使用交通是當今現代化都市的基本標准。在路上，行人是弱者，司機從以人為本的角度應該給行人更多關愛。司機可以去換位思考一下，假如他是一個行人，被疾馳而來的車撞倒，心裡又會是一種什麼樣的感受呢？每個人都有親人、朋友，司機也一樣，當他的親人、朋友因司機無視交通法規而造成人身傷害時，心裡又會怎麼想呢？提高司機的整體素質，不是一朝一夕就能提高的。要從根本解決這個問題，應從最基本的方面做起，即每個駕駛員都必須嚴格遵守交通法規。

　　社會學家：

　　駕駛員應有『車德』

　　哈爾濱市社會科學院社會學所副所長劉軼梅分析說，隨著各種車輛的普及，交通事故越來越多，引起事故的原因也多種多樣。其中機動車駕駛員是否具有『車德』，就是一個重要的因素。目前，哈爾濱市許多司機並沒有真正地從內心樹立起交通安全意識，他們只是因為違反交通規則要被扣分、要被罰款而被動地遵守交通規則。因此，一旦到了沒有攝像頭、沒有交警的『安全』地帶，司機就心安理得地違反交通規則，闖紅燈、逆行、搶行，這些違章行為對於一些司機已經是家常便飯。還有一些司機不可一世地認為自己是馬路的主宰者，行人都應該主動躲車讓車，所以他們在路上橫衝直撞，到了斑馬線自然沒有讓人的意識。劉軼梅說，像這類沒有『車德』的駕駛員，即使有再好的車技，也避免不了成為『馬路殺手』。能否主動遵守交通規則，取決於駕駛者的個人素質。從這些交通事故中看，駕駛員的『車德』應盡快提上議事日程。

　　黑龍江省社會科學院社科所研究員郭成鐸說，一些司機不懂得以人為本，不懂得尊重別人，更不懂得尊重生命，因此纔釀成一起起交通悲劇。在街道上，行人相對於機動車輛來說是一個弱勢群體，如若司機缺少『車德』，等同把行人的生命至於危險境界中。而現在的司機只考慮自身利益，滿不在乎地闖紅燈、與行人爭道、酒後駕車，所以纔會有置行人生命於不顧的幕幕慘劇上演。

　　黑龍江省社會科學院社會學所邢曉明說，交通是市民日常生活的一部分，交通事業建設的優劣直接影響到每一位市民的利益和生命安全，駕駛者作為交通行為的一大主體，其個人素質和道德水平高低至關重要。從這一事件和媒體上越來越多類似事故的報道中，折射出了作為一名司機的職業素質和道德觀念亟待提高的現狀。目前，許多司機不是做不到遵章守法，而是沒有意識到這一問題的重要性，由此也體現出了一些司機的社會認同感和責任感不強，沒有尊重生命、關愛他人的起碼意識。