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融雪劑使用還待規范
入冬前，針對融雪劑的使用，哈爾濱市清雪辦專門邀請了北京的清冰雪專家，做了融雪劑使用的專題輔導講座，希望融雪劑使用更加規范，避免去年融雪劑超量、超范圍使用。同時，還邀請了沈陽德通機械設備公司的技術人員做了融雪劑撒布機械維修養護和撒布的專門培訓。
雖然清雪辦要求嚴格控制融雪劑的使用，但在實際操作過程中仍存在欠缺。
２００５年１２月３日晚上，哈市降下今冬首場雪，個別路段因使用過多融雪劑，街路已變成了黑泥潭。哈市道外區南極街與南平街交口附近路面上全是黑色的雪泥，道路中間的部分積雪已經融化成了『漿糊』。道裡區透籠街、兆麟街同樣黑乎乎一片。
２００６年１月１２日晚，哈市降落一場大雪，有關部門為了清雪方便，在街路上撒了大量融雪劑，部分路面出現雪泥。
我省於１月１５日出臺了《黑龍江省城市道路清冰雪規范》，使清冰雪工作由粗放管理轉向規范管理。根據降雪量和氣溫的實際情況，融雪劑使用量有了明確的量化標准。
據有關人士介紹，雖然出臺了融雪劑的使用規范，但在實際操作中，還要嚴格控制，避免融雪劑超量和超范圍使用。
民工、義工成清雪主力
在今冬清雪的過程中，改變了以往以市場化和機械化為主的清雪方式，采用『市區結合、以區為主、區街聯動、社會參與』的方式，及時清除了積雪。在今年的清冰雪過程中，哈爾濱市各街道辦事處積極動員駐區單位和居民，有車的出車，有人的出人，社會各界協同作戰，保證及時清除積雪。
哈爾濱市動力區在清理２００５年１２月２４日這場大雪的過程中，重新動員社會各界進行義務清冰雪，率先完成了主乾街路清冰雪任務，不僅清雪速度快，而且質量好。同時，各社區還動員低保人員參與清冰雪。社會各界參與清冰雪，較以往的清雪速度快一倍。
哈市清冰雪指揮部於２００５年１２月３０日發出第３號清冰雪令，號召社會各界在元月２日參加義務清冰雪活動。元月２日，哈爾濱全市共出動環衛專業隊伍、機關企事業單位職工、社區群眾等１００００餘人次，對Ｃ類街路進行了集中清理，給哈市市民出行創造了整潔便利的環境。
哈市近郊農民是冰城清冰雪的主力軍。哈市現有清冰雪人力１６０００人左右，其中農民工約有９０００人，約佔總人數的５６％。據介紹，現在哈市在開發區、松北區等區域實行了市場化清冰雪運作，各清冰雪公司紛紛到近郊僱傭農民工清雪，而其他各區也僱傭農民工補充本區清冰雪隊伍。
運用氣象及時預報
哈市清冰雪組織工作首次引入科技服務手段，有效地提高清冰雪工作的應急反應能力。哈市氣象局專門制定了冬季清冰雪工作預警方案，利用互聯網和手機作為載體，建立了網絡信息和手機短信息兩個服務平臺，提高了清冰雪氣象預報信息的時效性。
每個月的月初，氣象局的工作人員分析降雪動態，將形成的七日滾動氣象信息、旬降雪和月降雪氣象動態信息，傳遞給市、區清冰雪指揮部的每個成員，使各區清冰雪指揮部能夠有計劃地安排工作。
降雪前，氣象局的管理人員將降雪的預測預報、降雪過程變化，在第一時間傳遞給清冰雪管理人員，使清冰雪管理有關人員快速地掌握氣象信息，並隨時根據氣象信息變化，合理安排人力和設備，組織開展清冰雪作業。
市民認為清雪有進步
今冬，哈市清雪辦共組織了２次由哈市清冰雪專家顧問組成員和市人大代表、政協委員參加的清冰雪評議活動，又組織了３次面向社會各階層的調查問卷活動。據介紹熏從社會調查問卷的情況看，去年１２月６日，共調查１９５８人，其中滿意的１４６１人，基本滿意的４８４人，不滿意的１３人，滿意率為９９．３３％。１２月２７日，向出租車司機發放調查問卷３００份，其中２３９人投了滿意票，６０人投了基本滿意票，１人投了不滿意票，滿意率達９９．６６％。今年元月１５日，向出租車和社會車輛發放調查問卷８２７份，滿意率達到９０％。
雖然哈爾濱市清冰雪工作較以往有所進步，但部分市民建議，在融雪劑使用的過程中要嚴格控制使用量，及時清除公交車站臺、人行過道及過街天橋等公共場所的積雪，為市民出行提供更大方便。
