東北網2月11日電(記者 邵月明) 不少出租車司機向哈爾濱代表團李俐代表反映，『黑車』太多。所謂的『黑車』並不是指無出租車牌的私車乾出租的活，這些車手續齊全，都有正規的計價器，身份牌，黑在重復的車牌號，一模一樣的車，交費只交一臺的。同樣的車，盡量行駛在不同的區域，不容易被人發現。但業內人士，都十分了解。

　　出租車司機若『自套』車牌，一般先謊稱車牌、計價器、營運證等已經丟失，然後再到相關發放部門補辦，而補辦的車牌等與原先的一樣，出租車司機拿到補辦的證件後，便找來車輛用原先的『行套』開始套牌。某些出租車司機『自套』黑車，偷稅漏稅，從中牟利。黑車套用出租車牌，每年至少可以省兩萬多元。正規的出租車每年需交運輸管理費、養路費、掛靠費和各種保險費用，而套用出租車牌搞非法營運的黑車每天能賺幾百元，卻不需交一分錢。

　　很多司機反映這個問題，認為至少能有上千輛這樣的『黑車』。乘客一旦遺忘物品，想找到車主都困難。李俐代表建議稽查部門加強出租車車牌的查處，為出租車的運營環境服好務，使遵紀守法的出租車司機得到應有的保護。管理好出租車這個市場，還可以增加稅收，避免偷稅漏稅；杜絕套牌出租車僅靠稽查部門的查處是不夠的，還需要多個部門配合，如加強監管車牌、計價器補辦發放等工作，從源頭上下手，纔能有效治理套牌車。