東北網2月27日電 日前，外地到哈爾濱旅游的汪小姐向記者反映，她在乘坐出租車時發現，一些配備對講機的出租車司機，在載客途中經常對著對講機講個不停，有時還說髒話，不僅有損城市窗口的形象，也給乘客安全帶來隱患。

　　近日，記者在哈市南崗區乘坐一輛裝有對講機的出租車前往道裡區方向。上車沒多久，這位司機一邊開車一邊旁若無人地對著對講機講個不停：『今天真他×倒霉，乾了一早上纔拉倆活。』隨著這位司機一會兒罵一會兒笑，對講機也發出刺耳的『嘀嘀』聲，讓人心煩意亂。不一會兒，只聽對方說，哈站轉盤道有『查病』的，小心點。該司機快接近轉盤道時馬上朝另一方向駛去，並隨口說：『哥們，前面有警察查車，不好意思繞一下，少收你點錢。』看到這位司機一路上這麼『忙』，記者沒少提心吊膽。

　　據哈市出租車管理處負責人介紹，2002年初，一些出租車司機為了保障夜間『拉活』的人身安全以及更及時了解路況，開始小范圍的安裝對講機。後來，隨著安裝車輛越來越多，個別出租車司機利用對講機聊天、罵人、說一些污言穢語的現象越來越嚴重。2005年，一些出租車司機開始自發形成小車隊，佔領一個『等客根據地』，不允許車隊以外的司機插足。當車隊內部成員與他人發生口角後，他們通過對講機等通信工具聯絡成員，整個車隊立即趕來群起而攻之，形成了『行幫』，擾亂了出租車市場的經營秩序。由於出租汽車屬於特種車輛，在《出租車管理條例》中還沒有出租車對講機『該不該安裝、怎麼安裝、安裝後如何管理』的具體規定，所以給管理帶來極大難度。

　　記者在采訪中還了解到，哈市很多出租車安裝的對講機都未經審批，實為『黑電臺』。據信息產業廳哈爾濱無線電管理處工作人員介紹，無線電屬於有限資源，應用於民用的資源很少，因此進行審批時很嚴格。目前，哈市安裝對講機的出租車近2000臺，通過審批的也就10%%左右。出租車私自安裝對講機，不僅對一些合法使用對講機的用戶造成很大的影響，還浪費了無線電資源。按照國家有關規定，使用車載對講機必須到該部門申請，獲得批准確定頻點後發放執照纔能使用，今年該部門將加大力度查處『黑電臺』。

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　　重慶對講機全部『下崗』

　　2005年3月，重慶市通過增加出租車停靠站、拆除對講機、駕駛員說英語等人性化服務，提昇重慶出租車形象。

　　個別駕駛員用對講機聊葷段子、罵髒話等令乘客十分反感，有損重慶城市形象。重慶主城區近7000輛出租車中，有293臺出租車在使用對講機，重慶市運管局負責人表示，出租車對講機全部拆掉。深圳用對講機聊天罰款二百

　　對講機本來是用來方便工作服務乘客的，但這一用途被異化為『私人電話』之後，反成了乘客之累，聒噪之下，行車安全能否保證也是大問題。深圳市綠色出租車營運中，使用對講機進行與營運業務無關通話的，處二百元罰款。