東北網3月7日電 哈爾濱市房產住宅局日前出臺了《哈爾濱市城市房屋拆遷垃圾密閉化運輸工作實施方案》，要求今後所有拆遷形成的建築垃圾等散裝物都必須實施全程濕式密閉化拆除、運輸作業。施工烏煙瘴氣、運輸野蠻撒漏的拆遷公司將受到嚴厲處罰。據了解，哈爾濱工人體育館拆遷工程是哈爾濱第一個實施全程濕式密閉化作業的項目。

　　６日，記者在哈工體拆遷現場看到，在大型破碎機和挖掘機的轟鳴聲中，水柱不時噴向廢墟，將一股股煙塵壓下。幾十輛經過改裝『加蓋』的重型運輸車依次排開，每當有建築垃圾裝入車斗時，都有專人用高壓水槍向車斗內噴水，待車裝滿後，運輸車頂蓋翻轉、合攏，形成密閉，使車在運行途中，殘渣碎屑無法抖落灑出。在拆遷現場四周，圍牆將施工區和居民生活區隔開，同時實施灑水降塵。據拆遷現場的負責人介紹，此處拆遷產生的建築垃圾大約２４０００噸，采用濕式作業需用水５００噸。

　　據哈爾濱市拆遷辦主任張同海介紹，野蠻拆遷、野蠻運輸造成的污染環境是市民反映強烈的頑疾。今年２月，哈市房產住宅局制定《哈爾濱市城市房屋拆遷垃圾密閉化運輸工作實施方案》，明確了拆遷垃圾揚塵防治、現場管理、清運等環節的相關責任。今後所有拆遷項目都必須實行全程濕式密閉化作業，拆除現場必須設置圍欄和立體遮擋塵土設施，安排灑水車輛現場全程灑水降塵，拆除垃圾必須使用密閉車輛，並按指定路線運輸，不得泄漏和隨意傾倒。今後對違反規定的，行政主管部門將對房屋拆遷單位在全市范圍內予以通報批評，將其不良記錄記入信用檔案，並暫停其招投標資格６個月，這將影響到其在同等中標條件下的排名。

　　另據了解，哈市目前可用於運輸建築垃圾等散裝物的重型運輸車約有１０００輛，其中，已經改裝『加蓋』的不到２００輛。密閉化運輸管理方式對現有車輛能否盡快『加蓋』，適應新政策提出了考驗。