東北網5月6日電 5日，有關部門負責人向記者描繪了未來群力堤的美好藍圖——它將建設成為一條集防洪和休閑為一體的人文綠化景觀區。

　　據介紹，群力堤防工程位於城區西部，東側緊鄰顧鄉大壩，西側在春雷戰備公路與新發新農堤相接，全長13.5公裡，堤頂寬10米，防洪標准為50年一遇。

　　借江造堤保護環境

　　據介紹，為增加群力堤綠化、景觀效果，實現休閑、交通等多種功能，經報請市政府批准，省發改委、松遼委和水利部等相關部門同意，現已將堤頂設計加寬至50米，加寬工程長10.65公裡。按照群力新區總體規劃堤防規劃及沿江風景長廊景觀規劃，在確保防洪護城的前提下，充分利用沿江、灘涂、濕地及生態綠化的自然優勢，將堤防工程，水域風光、生態環境、景觀游覽、城區建設等有機結合起來，充分體現群力新區的洋氣、大氣和靈氣，使其成為塞北江南。

　　建綠化帶建景觀廊

　　加寬群力堤防堤頂道路是群力新區建設發展的需要。按照哈爾濱市群力新區總體規劃，利用10-15年時間，將群力新區打造成為哈爾濱市具有區域性競爭力、影響力的集居住、商貿、游憩為一體的現代化、國際化、生態型新城區。按照群力新區總體規劃，在堤內側100米寬的范圍內要建設綠化帶，擬將群力堤防堤頂道路由原10米加寬至50米，建成集防洪、休閑為一體的景觀區，而目前群力堤的堤頂寬度，不能滿足群力新區總體規劃確定的沿江生態景觀廊的要求。

　　提昇標准加固堤防

　　群力堤防堤頂道路加寬是松花江防洪的需要。群力新區的現狀是以廢魚塘、廢棄地和荒灘為主體的行洪區、澇窪地，1998年的大洪水中，該區域全部被洪水覆蓋。實踐表明，推進群力新區建設，必須以建設高標准的堤防為基礎和前提保障。目前批復的群力堤防標准為堤頂寬10米50年一遇標准，存在堤頂過窄，防洪能力弱的問題，對群力新區構成潛在危險。堤頂路的加寬，一方面與群力新區總體規劃相適應，有利於提昇堤防建設的環境品位，另一方面也可以為將來進一步提高防洪標准，加高加固群力堤，保護群力新區人民群眾的生命財產安全提供保障。

　　群力堤防堤頂加寬是保持松花江堤防整體性的需要。1998年洪水過後，哈爾濱市全面加強了堤防建設，目前哈市松花江城堤其他區段均已達到百年一遇標准。群力堤作為後建的新城堤，需要與整個城市防洪堤防連成一線，在堤防高度、寬度、建設標准、景觀風貌等方面必須相一致，使哈爾濱整個城區堤防真正成為完整、渾然一體的城市安全的保障線和市民休閑的風景線。

　　根據《群力堤防工程可研報告》，工程概算總投資19829萬元(不含堤頂加寬工程的投資)，其中，亞行貸款4414萬元；國家投資11449萬元；地方政府匹配資金3966萬元。

　　省、市領導對於開發群力新區，特別是群力堤建設非常重視，省領導分別於2004年3月9日、4月21日到群力新區調研，針對群力堤防建設標准和堤線改線等問題提出了具體要求。一是要求充分利用群力堤的優勢，建設成旅游觀光帶，使其成為哈市城市休閑游的一個亮點；二是盡快與國家水利部和松遼委溝通，對群力堤線進行適當調整，向外擴充，在保護好二水源的基礎上，利用好這些荒灘，增加土地效益，減少對耕地的佔用。5月9日，哈爾濱市政府專門召開協調會，就群力堤防建設問題進行了認真研究，綜合專家意見，結合哈爾濱市城市總體規劃和哈爾濱市群力新區總體規劃，對搞好群力堤建設做出了部署。