東北網5月24日電 在俄羅斯遠東地區的2萬中國人中，有1.2萬人持的是勞務簽證。春天，他們像候鳥一樣飛過去，在中國老板的工廠、公司打工。秋天，伴著飄零的落葉，他們回到自己的祖國。在俄羅斯的日子，基本被辛勤工作佔滿，他們甚至無暇留意海參崴春天的樣子。

　　小鞋匠的家庭賬單

　　馬馬虎虎的『高薪』

　　在海參崴謀生的中國人並不都是腰纏萬貫的商人，更多的是為了改變生活境遇靠手藝謀生的打工者。他們靠勞動賺取血汗錢。俄羅斯青年巴沙對記者說：這些中國人乾最苦的活，賺很少的錢。

　　在海參崴勝利廣場臺階下面的背風處，記者邂逅了小鞋匠王曉東。王曉東老家在綏化市，幾年前全家遷居綏芬河，他與妻子一起到俄羅斯擺地攤修鞋。王曉東說，一般修鞋攤一天能收入二三百元人民幣，地點好的攤兒一天就是一張『老美』(100美元)。他和妻子的兩個攤地點都不是很好，加起來一天能保證三四百元人民幣的樣子。

　　像很多在這裡謀生的中國人一樣，王曉東也沒有合法的工作簽證。碰上俄羅斯警察盤查，他們就拿出二三百盧布意思意思，多數時候能順利過關。王曉東說，不能把護照帶在身上，否則會在警察局留下不良記錄，如果有兩次不良記錄，就會成為不受歡迎的人，以後進不了俄羅斯了。在同一個地點掌鞋，警察也不好總『騷擾』他們，所以他們輕易不換地方。據王曉東介紹，在海參崴掌鞋的中國人有五六百人，基本上把這個行業壟斷了。俄羅斯人掌鞋比較笨，時間也長，競爭不過中國人。說這話時，小鞋匠滿臉得意。

　　我們對小鞋匠說，你現在的收入在國內可以稱為高薪了。小鞋匠說也就是馬馬虎虎。他給我們算了一筆賬：他和妻子與另一對修鞋的夫妻合租一套房子，每家月租金近2000元人民幣；在俄羅斯，沒有手機不行，可手機又算是奢侈品，每月最少400元人民幣的費用；俄羅斯的蔬菜都是中國的，省著吃一個人一天也得50元飯錢；再除去意外『孝敬』給警察的等等，一個月下來剩三四千元人民幣就不錯了。

　　對於修鞋生活，王曉東感到滿足，這個收入比在國內時還是強多了。他的孩子在綏芬河上學，他打算多掙點錢，讓孩子多受教育。

　　手拎大鏟的候鳥族

　　乾活快被疑質量差

　　我們住的海參崴賓館對面有一棟在建的十幾層大樓，據說已經建了6年。這在中國是不可思議的。工期長也是海參崴房地產價格昂貴的原因之一。

　　在俄羅斯的中國人之間流傳著一個笑話：一個俄羅斯工地，一罐和好的水泥沙漿正被吊上樓板，下班鈴響了，操作工停住吊車，下去吃飯。下午，水泥已經凝固，只好用打錘砸出來。好不容易砸妥又裝上一罐，不料運到中途又下班了。第二天，只好連水泥罐一起扔掉。

　　中國人嘲笑俄羅斯工人的效率，俄羅斯人也懷疑中國人的質量。

　　在勝利廣場附近的海濱，我們見到一支正在給花壇貼瓷磚的中國工程隊。經理是湖北孝感人小遲，本來他在哈巴羅夫斯克有個工程，只因這裡為慶典修築的花壇難以完工，他就帶著十幾個工人過來救急。小遲說，海濱這幾個花壇，俄羅斯人規劃的工期是兩個月。小遲經過簡單的計算，認為8天就可以完成。小遲的效率讓海參崴城管部門非常懷疑，開工第二天，幾個『城管』拿著鐵錘、?子，這裡敲敲，那裡撬撬，檢查了好半天纔滿意地點頭。

　　32歲的小遲已在俄羅斯經營6年，鋪起了『人脈』。俄羅斯缺少勞動力，每年都有人幫他聯系工程。他手下的工程隊裡，許多人是他的同鄉，還有人來自黑龍江省巴彥縣。小遲說，盡管中國工人的技術遠遠好於海參崴當地人，但是裝修死角的地方他們決不交給中國人，仍沿用自己的過時技術。這一方面緣於固執，還有就是對中國工人乾活的質量表示懷疑。

　　據介紹，建築行業的中國工人月工資在3000元人民幣左右，每年4月中旬過境，10月份回國，是真正的候鳥生活。

　　賣菜老湯的生意經

　　做這行，人要適應果菜的需要

　　每天6時30分(中國時間3時30分)天剛放亮，海參崴雪街13號都會人頭攢動。小商販到這裡批發果菜，然後到市場上零售。零售商90%以上是俄羅斯人，也有一小部分中國人參與其中。雪街13號的市場是海參崴四大果菜批發市場之一，主要由中國人經營。

　　我們到雪街13號采訪的時候，正趕上海參崴第一場春雨，地面上有些泥濘。批發果菜的小販已經離去，市場裡顯得很空落。所謂的市場，其實就是相對的兩排庫房，成集裝箱的果菜入境後，就隱匿在庫房之中。有人打比方說，如果中俄間的遠東地區海關關閉半個月，俄羅斯人將不知道怎麼生活。這話或許有些誇張，然而果菜市場基本由中國人支橕也是一個不爭的事實。

　　我們選擇就近的一個庫門，認識了守在菜攤旁的老湯。老湯名叫湯玉勝，是雞西人，已經在海參崴經營果菜生意5年了。老湯說，到這邊經營果菜也是生活逼的。開始一句俄語都不會，只好邊乾邊學，現在已經可以應付眼前的生意了。老湯告訴我們，兩頭都有代理公司，他只負責市場批發。公司在牡丹江抓貨，一周能過來兩個集裝箱。每集裝箱果菜關稅20萬盧布，相當於1公斤果菜的關稅2元人民幣左右。去掉流失水分的分量，利潤已經很少了。說起國內的蔬菜生產，老湯還是有一些自豪，認為無人可比。比如，海參崴市場上曾出現了土耳其柿子，這種柿子皮厚、耐儲，俄羅斯人很歡迎。此後不久，中國的壽光就培育成功類似品種。勞動力廉價、運輸途短、質地相似，很快就取代了土耳其柿子。與老湯同一庫房的小楊是另一種經營方式，在有了一定的積累之後，小楊開始從聖彼得堡批發美國橙子等高檔水果到當地銷售，據說價格高，利潤也大。

　　庫房裡比較陰冷，老湯說冬季只有2℃，適合果菜的儲存。『人在這種溫度下是不是太冷了？』老湯說，人只能適應果菜的需要。他挪開大腿，讓記者看桌子下面，原來那裡吹著一個暖風。在寒冷的冬季，靠這個小暖風取暖只能是略勝於無。老湯他們無論如何搞不明白，擁有廣闊土地的俄羅斯遠東地區，卻要靠中國的菜籃子吃菜。這大概就是民族特性的不同吧！中國人的吃苦耐勞是有目共睹的。

　　修車工的異國生活

　　為將來甘心他鄉吃苦

　　在俄羅斯，實行右側通行的交通規則，可是大街上跑著的車多數是右舵把的，害得我們不得不在車流中上下車。當地中國人告訴我們，俄羅斯是日本的垃圾汽車市場。許多在日本發生過車禍的車輛被運到海參崴，經過修配廠的修補，賣給俄羅斯人重新上道。中國人李春鳳經營著海參崴最大的汽車修理廠。他那佔地750平方米的修車廠可以同時修理50輛汽車。李春鳳說，每年的4月到11月，修車生意根本忙不過來。整船的舊車停進庫裡，然後俄羅斯車主就天天催貨，很多當地人開的汽車都在這裡重新整裝。

　　在李春鳳的修車廠，記者見到24歲的小伙子劉真濤。小劉老家在鐵力市，20歲開始學習刮膩子、噴漆，曾經在哈爾濱會展中心附近的修配廠乾過，那時候月收入2000元左右。經過朋友的介紹，小劉到了李春鳳的修車廠。小劉說，護照是老板給辦的，伙食統一安排，住的地方也是老板租的，除了乾活吃飯，他們沒有太多的想法。他們從老板手裡買修車的原料，然後按35%提成，一般情況下每月純收入6000元左右，老板根據他們的需要，把工資打到他們提供的國內賬戶上。來自哈爾濱市南崗區的小伙子梁金龍已經在海參崴工作3年。記者詢問小梁，想不想找個俄羅斯姑娘成家？小伙子沈吟一下認真回答：俄羅斯姑娘太開放，再說語言也不通，我們很難融入俄羅斯社會。這些勤懇的小伙子，除了與來修車的俄羅斯人打交道外，很少有機會接觸俄羅斯社會。他們就是在這簡單的接觸中，學會了一些俄語，可以用俄語洽談業務，也對俄羅斯有了簡單的認識。

　　李春鳳告訴記者，在海參崴有來自黑龍江省以及河南、河北、江蘇等地的1000多個修車工，分別在60多家汽車修理廠工作。他們的生活比較單調，賺錢是第一目的。與俄羅斯人的觀念不同，這些小伙子不太在意目前是否舒適，他們是在計劃著明天和將來。

　　走近好望角1號

　　感受『候鳥』的警惕

　　好望角1號是一個好聽的名字。這裡原來是俄羅斯海軍宿捨，被一個中國人承包後，租給來俄打工的中國人，成了當地的幾個華人聚居區之一。由於語言不通，加上文化的差異，生活在這裡的中國人很難融入俄羅斯社會。

　　俄羅斯時間17時左右，打工的中國人開始陸續下班，回到他們生活的地方。我們提前一個小時，在向導的帶領下尋找好望角。一路上是與這個美麗的名字毫不相稱的破碎路面，俄羅斯司機忍不住低聲嘟囔，我們聽不懂他的抱怨，但可以感受到他的壞情緒。

　　好望角1號兩面環海，海濱有一些俄羅斯家庭在燒烤度假。好望角1號樓外沒有中國人的身影，我們詢問幾個『黃面孔』，卻得知他們都是朝鮮人。將近18時，陸續有幾臺面包車開回來，車上下來的纔是中國人，中國人比其他國家來的打工者收工更晚。沒有人願意跟我們交談，所有人都投來警惕的目光。這些來自中國的『候鳥』，似乎隨時准備驚悸著飛走。見我們拿起相機拍照，他們迅速走進樓洞，淹沒在好望角深處。

　　與好望角裡躲躲閃閃的中國人不同，在我們居住的賓館，有幾個忙忙活活的中國人很是主動，看到有中國人住宿在這裡，馬上遞上卡片，表示可以幫助介紹俄羅斯妓女。在這個國家，色情業是合法的。向導提醒我們，少與這些人搭訕，如果與他們換盧布，很可能遭到警察拘問；如果通過他們進行色情交易，很可能遭到敲詐或搶劫。他們是受俄羅斯人僱用、專門宰中國游客的『伙計』。這些看起來好象已經融入俄羅斯社會的黃色面孔，維系著一種無賴式生存。這樣的生存方式，破壞了中國人的形象。