東北網5月28日電　在哈爾濱市南崗區約千米長的南直路上，行人過街倍感困難。因為此路段雖有3處過街斑馬線，但路中央一條10餘米寬的隔離綠化帶上，6處過街通道卻沒有一條與斑馬線對應，二者最遠竟錯位100多米。無奈，行人在此處只能踩踏綠草坪，否則就要在路中央的機動車道上行走，十分危險。

　　24日，記者來到了南崗區南直路與黃河路交叉口處，沿著『信恆家居』一側的南直路走到淮河路口發現，在此段路的機動車道上，每隔300米左右就有一處斑馬線，共有3處斑馬線。而該段路中央的隔離綠化帶上雖設有過街通道，但6處通道沒有一處與斑馬線相對應。記者看到，隔離綠化帶內與斑馬線相對應的草坪都被行人踩出了『羊腸小道』，地皮已大片裸露，只剩幾根枯草。記者在其中的一個斑馬線處守候了10分鍾看到，有七八個人沿斑馬線走到路中央後，都是從已經被踩得幾乎寸草不生的綠化帶中直接穿過。

　　在此處過街的張先生無奈地說：『為什麼有關部門不讓每處過街通道都在一條直線上，這不是逼著市民走歪路嗎？如果不踩綠化帶，行人就要從機動車道上走到綠化帶中的步道板處，那樣也太危險了！』市民李女士也表示，開春以來，哈市大搞綠化，城市綠意濃濃，但南直路上的綠化帶卻『傷痕累累』，大片大片的綠草都枯黃了，十分可惜，也影響了城市的美觀。

　　隨後，記者聯系了哈市園林綠化局。該局技術部的工作人員到現場勘察後發現，近20米寬的綠化帶上有多處被行人踩出的『羊腸小道』，被踐踏的草已經枯死。該部門經調查後發現，此路段的施工單位在工程完工後，至今沒有將該路段的綠化管理權移交到哈市園林綠化部門。針對斑馬線與綠化帶中的過街通道不對應的問題，哈市交警支隊秩序處規劃科的有關負責人稱，綠化帶中的過街通道不是他們設置的，過街斑馬線是他們按照約每250米的距離就該有一條斑馬線的要求，在此路段規劃的。

　　對此，哈爾濱工業大學交通科學與工程學院的劉景欣教授分析，馬路上斑馬線的劃定是應該與綠化帶行人通道相對應的，二者應該是相銜接的，不應有偏差。在建設該路段的時候，各個相關部門應該共同協商，進行整體規劃設置。否則出現這種狀況，不但破壞了綠化，還給行人通行帶來了不便。