東北網6月12日電 11日，哈爾濱市水文水資源勘測總站公布的分析報告顯示，根據實地測量，松花江南岸雙口面戰備碼頭下游500米處至一水源地上游1000米處，長度達6000延長米的江段，從1985年以來，因經不住江水衝刷侵蝕，民堤、土堤損毀嚴重。尤其是1998年大洪水，更使這一段的土堤崩塌嚴重，21年間河床已平均南移300餘米。

　　與此同時，研究人員在濱洲橋上游700米處防洪紀念塔沙灘做一剖面，畫出大斷面圖觀看江道變化，從1983年到現在水下地形圖顯示，江道向北滾動，靠南岸沙灘增高2米多，北岸衝深2米左右。這種江道演變已直接影響到了通航的航道設定和安全。20多年時間裡，使原來偏向南岸的主航道已開始向北面移動。

　　在這次調查中，研究人員還在實測地形圖的比較中發現，1981年時公路橋上沙灘，當水位在116米時沙灘面積為0.09平方公裡，而到現在沙灘面積增大了8倍還多。

　　對於松花江江道及河床演變的這一結果，市水文水資源勘測總站總工程師王秀清認為，此江段內，是哈爾濱市重要的政治、經濟、文化中心，也是水陸交通的重要樞紐，修有許多工程設施，如堤防、橋梁、港口、水源、灌溉站、渡口、造船廠等。由於江床演變，已給許多部門造成危害，城市防洪問題也因此顯露出來，如四方臺河段南岸崩塌，河床南移直接威脅哈爾濱市的安全，因為土堤邊岸彎曲幅度大，洪水可從哈市西郊衝進市區，迂回包圍城市。

　　另外，市區上下游之間形成的江心洲、淺灘、邊灘以及河床的淤積會使洪水來臨時產生不同程度的壅高，也將危及城市安全。由於河床演變，江水主流移向北岸，靠南岸的取水口淤積嚴重，現靠疏浚維持進水，當水位偏低時會影響城市供水。

　　王秀清認為，哈爾濱市可在崩塌嚴重的河段兩岸築江堤，對受衝刷的河岸施以護岸工程。改變河流主流向的丁字壩工程，采取取直整治工程使河道主流穩定等。