東北網7月8日電 綜合黑龍江晨報報道，仲夏的哈爾濱，美麗的松花江畔，游人如織，許多外國的和外地的游客都慕名來游聞名於世的太陽島，哈爾濱也展開懷抱展示著她作為對外開放品牌城市的魅力。然而，令人十分遺憾的是：就在這種情況下，有那麼幾個『害群之馬』敗壞了哈爾濱的形象，令人感到十分可惡。

　　我們將吉林游客給本報總編輯的信與本報記者的調查一並發表，為的是能警示有關部門，努力把處於『窗口』位置上的個體、集體、國營單位的工作做好，做實，杜絕此類事件的再次發生選

　　哈爾濱有一句大家都知道的話：『在外國人面前你代表中國，在外地人面前你代表哈爾濱』。試想，一個外國人或外地人來到哈爾濱，他憑什麼來判斷這座城市的形象呢？給他第一印象的就是那些在『窗口單位』工作的人，盡管這個人也許不過是一個江邊游船上的個體小老板。身處『窗口』的每一個人都是哈爾濱的一個標牌、一張名片，從這個意義上來說，哈爾濱沒有一個人、一個單位是無關緊要的。『一條魚攪得滿鍋腥』的事情是完全可能發生的，不幸的是，這樣的事已經發生了！

　　希望有關管理部門把工作做得再徹底一些，把窗口單位管好，使『害群之馬』不能再敗壞哈爾濱的形象。

　　圖為松花江哈爾濱段江上的中型客艇。

　　 讀者來信

　　一位來哈的吉林游客致信黑龍江晨報：『我被狠狠地「宰」了一下！』

　　黑龍江晨報負責人：

　　您好！我是吉林來哈的游客。旅行中，我領略了哈爾濱美麗風光，感受到了哈爾濱人的熱情。可７月５日，當我打算去太陽島游玩的時候，在江邊卻被狠狠地『宰』了一下。

　　７月５日８時許，我們一行４人在哈站公交車站點等車，准備去江邊游玩。一個自稱是商貿大學學生的人與我們攀談起來，在得知我們是外地人後，就問我們想不想去太陽島玩玩，並稱那裡的風景很美，還可以帶我們到碼頭乘船。我看這個學生這麼熱心，而我們又確實不熟悉路，便同意了。這個學生將我們４人送到哈爾濱青年宮碼頭交給一個50多歲的胖女人後就離開了。胖女人告訴我，太陽島現在變化可大了，國家投資７個億重建景區，成了四面環水的小島，只能乘船過江。我就問她，過江每人多少錢。胖女人說，每位60元，價錢是統一規定的，還可以再游江半個小時欣賞風景。當時我覺得價錢太貴，就又問：『那邊不還可以乘坐纜車過江嗎？』胖女人一聽急忙說：『纜車每人70元，還不賣單程票，更貴。』我猶豫了一下想，既然打算去玩就別太計較了。最後，我還是掏出４個人240元的過江費，給了胖女人，我們４個人就上了停靠在碼頭的中型客艇。

　　上船時，我特意看了一下表，當時是９時１２分。大約在10分鍾後，我們就被送上了對岸。這與上船時承諾的游江半小時相差近20分鍾。上了太陽島後，玩了近１個小時，我們買礦泉水的時候，與島上的商販攀談起來，抱怨過江費太貴。商販一聽就明白了：『你們被「宰」了！正常過江船價是每人每次２元。』我這纔恍然大悟。

　　我們這幾個人是第一次來哈爾濱，這些漫天要價的奸商不但擾亂了市場，更損害了哈爾濱的美麗形象。我們希望有關部門能夠認真地整頓一下江邊的客運市場，給游客營造一個好的旅游環境，讓哈爾濱給中外游客留下美好的印象。

　　吉林省通化市教育學院黃貴龍

　　2006年7月7日

　　 記者調查

　　根據讀者反映的情況，記者7日走訪了松花江哈爾濱段沿江碼頭，發現江邊航運市場混亂，60元一位的過江宰客行為確實存在。

　　7日上午，記者來到位於鐵路橋下的沿江碼頭，岸邊停靠著３艘中型客船，每艘船都掛著哈爾濱海事局的牌子，而船標號牌被布條遮擋，無法看清。一個中年婦女告訴記者，過江到太陽島每位60元。記者表示，同行還有20多個同學，能不能便宜點。中年婦女稱，這是公司統一定價，就是職工家屬也不能便宜。隨後，這位中年婦女想了想又說：『你們人多，又是學生，可以按學生價給你們優惠，但不能低於30元錢。』記者隨後以其他同學還沒到齊為由，離開了碼頭。

　　記者從物價部門了解到，過江客船票價由物價部門定價，每位２元。據哈爾濱市物價局監督檢查分局副處長郭進偉介紹，在沒有物價部門批准的情況下，任何單位和個人不得擅自抬高船價。物價部門將聯合有關部門對江邊拉運游客的船只進行嚴查，規范旅游旺季沿江航運市場。